本文選題：高地應(yīng)力　切入點(diǎn)：大變形　出處：《人民長(zhǎng)江》2014年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：以鄂西宜巴高速公路峽口隧道為工程實(shí)例,針對(duì)隧道施工中遇到的高地應(yīng)力軟巖大變形問題,對(duì)其高地應(yīng)力軟巖特點(diǎn)和大變形特征進(jìn)行分析研究。提出優(yōu)化開挖方法、調(diào)整預(yù)留變形量、利用聯(lián)合初期支護(hù)和可伸縮性U型鋼架及信息化施工等綜合大變形控制措施和施工技術(shù),有效地控制了隧道圍巖大變形。通過支護(hù)結(jié)構(gòu)受力監(jiān)測(cè),以及拱頂、水平收斂累計(jì)沉降量與沉降速率監(jiān)測(cè),驗(yàn)證了所采取的大變形控制技術(shù)的合理性,對(duì)鄂西復(fù)雜高地應(yīng)力軟巖隧道大變形控制技術(shù)作了有益的探索。
[Abstract]:Taking the Xiakou Tunnel of Yi-ba Expressway in the west of Hubei Province as an engineering example, aiming at the problem of large deformation of soft rock with high in-situ stress encountered in tunnel construction, the characteristics of soft rock with high in-situ stress and large deformation are analyzed and studied, and the optimized excavation method is put forward. The large deformation of surrounding rock of tunnel is effectively controlled by using comprehensive large deformation control measures and construction techniques, such as combined initial support, flexible U-shaped steel frame and information construction, by adjusting the reserved deformation, and by monitoring the force of supporting structure, as well as the arch roof, and so on. The monitoring of accumulative settlement and settlement rate of horizontal convergence verifies the rationality of the adopted large deformation control technology and makes a beneficial exploration for the large deformation control technology of complex soft rock tunnel with high ground stress in western Hubei.
【作者單位】： 三峽大學(xué)土木與建筑學(xué)院;
【分類號(hào)】：U455.49

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1632350