本文關鍵詞：城市生態(tài)交通規(guī)劃的理論框架，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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收稿日期:2005202221作者簡介:李曉燕(19772) ,女,山西運城人,工學碩士.第 26 卷 第 1 期2006 年 1 月長安大學學報(自然科學版) Journal of Changπan University(Natural Science Edition)Vol. 26 No. 1Jan. 2006文章編號:167128879(2006) 0120079204城市生態(tài)交通規(guī)劃的理論框架李曉燕1, 陳 紅2(1. 西北工業(yè)大學力學與土木建筑學院,西安 710072 ; 2. 長安大學公路學院, 西安 710064)摘 要:針對中國城市普遍存在的交通擁擠、交通環(huán)境污染嚴重、交通資源利用效率低等問題,以及傳統交通規(guī)劃理論的不足,對交通規(guī)劃理論進行研究。根據城市模式的演化趨勢,在交通環(huán)境承載力的基礎上,提出城市生態(tài)交通系統的概念,構建了城市生態(tài)交通規(guī)劃的理論框架。研究表明,該理論框架充分考慮了交通環(huán)境承載力和交通發(fā)展的相互作用,通過確定合理的交通結構和土地利用模式,可提高城市交通環(huán)境容量,解決現有的城市交通問題,并促進生態(tài)城市的發(fā)展。關鍵詞:交通工程; 交通規(guī)劃; 交通環(huán)境承載力; 城市生態(tài)交通中圖分類號:U491. 1 文獻標識碼:A Urban Eco2transportation Planning TheoryL I Xiao2yan1, CHEN Hong2(1. School of Mechanics and Civil Engineering , Northwestern Polytechnical Uni... 內容來自轉載請標明出處.

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