本文選題：班次計算　切入點(diǎn)：上下行　出處：《計算機(jī)應(yīng)用與軟件》2014年08期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了解決現(xiàn)有班次、上下行、進(jìn)出站計算和自動報站存在不準(zhǔn)確的問題,提出一種精確的公交班次計算算法,包括GPS漂移過濾、投影、偏離線路、軌跡距離計算、上下行和班次切割等算法。并介紹算法具體應(yīng)用場合和實(shí)際應(yīng)用效果。通過該算法可以有效地避免自動報站誤報、漏報和多報問題,提高了班次計算準(zhǔn)確性,為公交公司運(yùn)營集群調(diào)度奠定了基礎(chǔ)。
[Abstract]:In order to solve the problem of inaccuracy in the calculation of current frequency, up / down, incoming and outgoing stations and automatic reporting stations, an accurate calculation algorithm for bus frequency is proposed, including GPS drift filtering, projection, deviation line, trajectory distance calculation, etc. The algorithm can effectively avoid the problems of automatic false alarm, false alarm and multiple alarm, and improve the accuracy of frequency calculation. It lays the foundation for bus company operation cluster scheduling.
【作者單位】： 上海中安電子信息科技有限公司;上海市公用事業(yè)學(xué)校;
【分類號】：U491.17;TP301.6

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1624938