本文選題：集裝箱港區(qū)　切入點：物流系統(tǒng)　出處：《天津大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化，港口物流作為新興產(chǎn)業(yè)迅速在在世界范圍內(nèi)興起。集裝箱港區(qū)物流系統(tǒng)具有連接其他運(yùn)輸方式的功能，它在國際貿(mào)易和國際物流方面的作用日益突出，，成為現(xiàn)代物流發(fā)展的重要領(lǐng)域。 近幾年，中國經(jīng)濟(jì)的騰飛使得全國各大港口的吞吐量迅速增加。天津港作為中國北方地區(qū)的集裝箱干線港和發(fā)展現(xiàn)代物流的重要港口，其港區(qū)物流系統(tǒng)在運(yùn)營中也出現(xiàn)了一些問題，作業(yè)效率無法滿足當(dāng)前集疏港吞吐量的需求，因此如何通過更加科學(xué)的規(guī)劃和管理方法來提高集裝箱港區(qū)物流系統(tǒng)的運(yùn)行效率成了國內(nèi)的熱點課題。 本文以天津港集裝箱港區(qū)物流系統(tǒng)為實例，對該系統(tǒng)內(nèi)前方碼頭、后方堆場、港區(qū)內(nèi)路網(wǎng)等因素進(jìn)行了系統(tǒng)分析，并以WITNESS作為仿真平臺分別構(gòu)建了集裝箱碼頭內(nèi)部和前方碼頭與后方堆場之間的物流系統(tǒng)仿真模型，并通過試驗對模型進(jìn)行了驗證。 針對天津港集裝箱港區(qū)物流系統(tǒng)運(yùn)營中出現(xiàn)的問題，通過分析問題出現(xiàn)的原因，提出了相應(yīng)的改進(jìn)方案，再對改進(jìn)后的方案進(jìn)行仿真試驗驗證。最終以改進(jìn)方案對天津港的規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營提出建議，為其決策提供科學(xué)依據(jù)。
[Abstract]:With the integration of global economy, port logistics, as a new industry, is rising rapidly all over the world. Container port logistics system has the function of connecting other transportation modes, and it plays an increasingly important role in international trade and international logistics. Become the important field of modern logistics development. In recent years, the rapid development of China's economy has led to a rapid increase in the throughput of major ports throughout the country. Tianjin Port is the main container port in northern China and an important port for the development of modern logistics. There are also some problems in the operation of its port logistics system. The operational efficiency cannot meet the demand of the current port throughput. Therefore, how to improve the efficiency of container port logistics system through more scientific planning and management methods has become a hot topic in China. Taking the logistics system of Tianjin Port Container Port as an example, this paper makes a systematic analysis of the factors of the system, such as the front dock, the rear yard, the road network in the port area, and so on. The simulation models of logistics system in the container terminal and between the front terminal and the rear yard are constructed using WITNESS as the simulation platform, and the model is verified by experiments. In view of the problems in the operation of the logistics system of Tianjin Port Container Port area, by analyzing the causes of the problems, the corresponding improvement schemes are put forward. Finally, some suggestions on Tianjin Port's planning, construction and operation are put forward to provide scientific basis for its decision.
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U695.22;U691

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1612472