本文選題：冷再生路面　切入點(diǎn)：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)　出處：《上海公路》2016年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：基于路面使用性能的方法既考慮材料特點(diǎn)的影響,又不會(huì)受交通量和軸載的限制,是研究冷再生路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的有效的途徑。介紹課題組經(jīng)過多年研究的基于使用性能的瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法的設(shè)計(jì)思路和過程,然后通過分析典型路段多年技術(shù)狀況的變化情況,反算得出基于性能的冷再生混合料相當(dāng)于熱拌瀝青混合料的等效結(jié)構(gòu)厚度系數(shù)。最后結(jié)合冷再生混合料的材料和結(jié)構(gòu)參數(shù)特點(diǎn)給出基于使用性能的冷再生路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法的思路和流程。
[Abstract]:The method based on pavement performance not only takes into account the characteristics of materials, but also is not limited by traffic volume and axle load. It is an effective way to study the structure design of cold recycled pavement. This paper introduces the design idea and process of asphalt pavement structure design method based on using performance, which has been studied by the research group for many years. Then, by analyzing the changes in the technical conditions of typical road sections for many years, The equivalent structural thickness coefficient of the performance based cold recycled mixture is obtained. Finally, combining the characteristics of the material and structure parameters of the cold recycled mixture, the performance of the cold recycled pavement based on the performance of the cold recycled pavement is given. The thought and flow of structure design method.
【作者單位】： 上海浦東路橋建設(shè)股份有限公司;
【分類號(hào)】：U416.26

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本文編號(hào)：1608785