智慧交通信息誘導(dǎo)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究
本文選題:物聯(lián)網(wǎng) 切入點(diǎn):智慧交通 出處:《電視技術(shù)》2014年21期 論文類型:期刊論文
【摘要】:對(duì)智慧交通信息誘導(dǎo)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究,通過(guò)FCD采集的GPS實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、交通路況的線圈數(shù)據(jù)、攝像頭數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)的路況反饋信息的及時(shí)采集、傳輸和分析,向出行者提供道路信息、駕駛信息及目的地信息等相關(guān)的出行路況信息,并根據(jù)出行者的目的地結(jié)合實(shí)際的交通及路況信息為出行者提供合適的出行路線,從而提高了道路的使用率以及交通網(wǎng)絡(luò)的通行能力,同時(shí)提高各種資源的利用率,降低交通運(yùn)行能耗,減少交通對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響,使得交通行為更加順暢、節(jié)能、環(huán)保,真正實(shí)現(xiàn)城市的和諧發(fā)展。
[Abstract]:The key technology of intelligent traffic information guidance system is studied. The real-time GPS data collected by FCD, the traffic coil data, the camera data and the real-time road condition feedback information are collected, transmitted and analyzed in time. To provide travelers with road information, driving information, destination information and other relevant travel information, and according to the destination of the travelers combined with actual traffic and road information to provide the appropriate route for travelers, Thus, the utilization rate of the road and the traffic capacity of the traffic network are improved. At the same time, the utilization ratio of all kinds of resources is raised, the energy consumption of the traffic operation is reduced, the negative impact of the traffic on the environment is reduced, and the traffic behavior is more smooth, energy saving and environmental protection. Truly realize the harmonious development of the city.
【作者單位】: 太原理工大學(xué)財(cái)經(jīng)學(xué)院;太原理工大學(xué)數(shù)學(xué)系;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(61072087)
【分類號(hào)】:U495
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前1條
1 趙洪波,李永祥,楊翠玲;21世紀(jì)公路交通的標(biāo)志──ITS[J];黑龍江交通科技;2000年02期
【共引文獻(xiàn)】
相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條
1 張鵬林;復(fù)雜場(chǎng)景視頻序列圖像運(yùn)動(dòng)物體提取方法研究[D];武漢大學(xué);2005年
2 張偉;基于視覺(jué)的運(yùn)動(dòng)車輛檢測(cè)與跟蹤[D];上海交通大學(xué);2007年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前8條
1 王靜靜;面向智能交通的視頻車輛檢測(cè)、跟蹤和識(shí)別算法研究[D];東北大學(xué);2009年
2 黃國(guó)勝;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)車牌定位與識(shí)別系統(tǒng)研究[D];武漢理工大學(xué);2002年
3 謝鳴;基于形態(tài)學(xué)的車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的研究[D];武漢理工大學(xué);2002年
4 楊立波;ATM over SDH在高速公路聯(lián)網(wǎng)通信中的應(yīng)用[D];長(zhǎng)安大學(xué);2002年
5 侯鵬;高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2005年
6 黃紹雨;公路出行者信息系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)[D];東南大學(xué);2005年
7 李光才;基于視頻監(jiān)控的運(yùn)動(dòng)車輛流檢測(cè)方法的研究[D];武漢理工大學(xué);2008年
8 張琳琳;基于特征與廣義拓?fù)涿枋龅娜珖?guó)公路建模方法研究與實(shí)現(xiàn)[D];沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué);2010年
,本文編號(hào):1608303
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/1608303.html