本文選題：北京市交通運(yùn)輸系統(tǒng)　切入點：負(fù)外部性　出處：《生態(tài)經(jīng)濟(jì)》2014年05期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：以北京市交通運(yùn)輸系統(tǒng)為研究對象,對2010年北京市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的負(fù)外部性進(jìn)行研究與分析,先將負(fù)外部性定性分為交通事故、噪音污染、空氣污染、溫室效應(yīng)和交通擁堵五類,然后再分別采用定量方法選取對應(yīng)的量化指標(biāo)將其負(fù)效應(yīng)量化,得出北京市交通運(yùn)輸系統(tǒng)負(fù)效應(yīng)具體量化值,計算結(jié)果約為北京市當(dāng)年GDP的4.17%,使人們對交通運(yùn)輸?shù)呢?fù)外部性具體量化值有更為直接的認(rèn)識,并對相關(guān)政策提供參考。
[Abstract]:Taking the traffic and transportation system of Beijing as the research object, the negative externality of the transportation system in Beijing in 2010 is studied and analyzed. The negative externality is divided into traffic accidents, noise pollution and air pollution. Greenhouse Effect and traffic jams are divided into five categories. Then the negative effects of Greenhouse Effect and traffic jams are quantified by selecting corresponding quantitative indexes respectively, and the specific quantification values of negative effects of traffic and transportation system in Beijing are obtained. The result of calculation is about 4.17 of GDP in Beijing, which makes people have a more direct understanding of the specific quantitative value of negative externalities of traffic and transportation, and provides reference for relevant policies.
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)經(jīng)管學(xué)院;
【基金】：北京市交通發(fā)展研究中心項目“北京市停車社會成本測算及政策影響分析”(40011012201204)
【分類號】：U121

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：1606430