本文選題：城市軌道交通　切入點(diǎn)：土壓平衡盾構(gòu)　出處：《都市快軌交通》2014年05期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：結(jié)合南京地鐵土壓平衡盾構(gòu)在復(fù)合地層中帶壓進(jìn)倉的具體情況,通過采取帶壓進(jìn)倉壓力計(jì)算、現(xiàn)場試驗(yàn)壓力確定以及實(shí)施過程,成功地解決了土壓平衡盾構(gòu)進(jìn)行帶壓進(jìn)倉作業(yè),了解掘進(jìn)面存在的問題以及解決方式等技術(shù)難點(diǎn)。通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的對比、分析,說明該方法的可行性及合理性,為土壓平衡盾構(gòu)在復(fù)合地層中帶壓進(jìn)倉的施工提供參考與借鑒。
[Abstract]:Combined with the concrete situation of the earth pressure balance shield machine in the composite formation of Nanjing Metro, by adopting the calculation of the pressure of the belt pressure into the silo, the determination of the field test pressure and the implementation process, the operation of the earth pressure balance shield machine with the belt pressure into the silo has been successfully solved. Through the comparison of monitoring data and analysis, the feasibility and reasonableness of the method are proved. It provides reference and reference for the construction of earth pressure balance shield machine in compound stratum.
【作者單位】： 中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司;
【分類號】：U455.43

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1603932