準(zhǔn)興重載高速公路風(fēng)積砂高填方路基壓實(shí)施工技術(shù)研究
本文選題:風(fēng)積沙 切入點(diǎn):高填方路基 出處:《內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)》2014年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文
【摘要】:隨著我國西部大開發(fā)計(jì)劃的逐步進(jìn)行,交通運(yùn)輸量的需求迅速增加,尤其是大噸位運(yùn)煤車對路基的承載能力要求也越來越高,同時(shí)在內(nèi)蒙古大量的運(yùn)煤路段以風(fēng)積砂地區(qū)為主的背景下,研究探討風(fēng)積砂路基壓實(shí)的施工技術(shù)是十分有必要的,是為內(nèi)蒙古自治區(qū)和西部大開發(fā)的道路施工提供技術(shù)支持。’本文針對準(zhǔn)格爾至興和段運(yùn)煤公路處于風(fēng)積砂地區(qū)的沿線部分,在施工過程中,本著因地制宜就地取材的原則,需要針對風(fēng)積砂回填路基的特點(diǎn),進(jìn)行了一系列風(fēng)積砂室內(nèi)及施工現(xiàn)場試驗(yàn),得出了一定的室內(nèi)外試驗(yàn)結(jié)果。 首先,通過室內(nèi)試驗(yàn),確定了準(zhǔn)格爾地區(qū)風(fēng)積砂的基本特性,同時(shí)對比了重型電動(dòng)擊實(shí)、手動(dòng)擊實(shí)、飽水振動(dòng)三種試驗(yàn)方法,并進(jìn)行了相關(guān)分析,確定了飽水振動(dòng)法為確定風(fēng)積砂最大干密度的合理方法。在室外施工現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)中,進(jìn)行了振動(dòng)壓路機(jī)試驗(yàn),以確定壓實(shí)遍數(shù)、松鋪厚度、強(qiáng)弱振的最佳組合方式,最終得出最佳松鋪厚度為40cm-50cm之間,組合方式為:灑水——靜壓——灑水——強(qiáng)振三遍——弱振;另一方面對沖擊碾進(jìn)行了一系列試驗(yàn),對沖擊碾壓實(shí)效果及方法進(jìn)行了檢測與分析。
[Abstract]:With the plan of the development of Western China gradually, traffic demand is increasing rapidly, especially the large tonnage transport capacity of coal on the subgrade requirements are increasingly high, while in Inner Mongolia a large number of coal road in Aeolian area mainly in the background, the research on the construction technology of aeolian sand subgrade compaction is necessary, is road construction for the Inner Mongolia Autonomous Region and the western development to provide technical support. "According to the Zhungeer section of highway in coal to Xinghe aeolian sand along the part area, in the construction process, in line with local conditions to the principle of local materials, according to the characteristics of backfill Subgrade of eolian sand, carried out a series of aeolian sand and the construction site of indoor test, the indoor test results to a certain extent.
First, through the indoor experiment, to determine the basic characteristics of aeolian sand in Zhungeer, and compared the heavy electric compaction, manual compaction, three kinds of test methods of water saturation vibration, and correlation analysis were carried out to determine the water saturation vibration method to determine the maximum dry density of aeolian sand and reasonable method in the open air. The construction site in the experiment, the vibratory compaction test to determine that the best combination of loose paving thickness, strength of vibration, the final optimum thickness is between 40cm-50cm, combination: sprinkler - pressure, sprinkler - strong vibration three times - weak; on the other hand, the impact of grinding a series of tests were conducted on the impact compaction effect and method of detection and analysis.
【學(xué)位授予單位】:內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:U416.1
【參考文獻(xiàn)】
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9 楊q,
本文編號:1596653
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