本文選題：橋梁線形　切入點(diǎn)：主墩豎向位移　出處：《公路工程》2014年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：依托某特大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋,對(duì)營(yíng)運(yùn)期間橋梁的線形、主墩的豎向位移、主墩的偏位、伸縮縫的變形進(jìn)行了分析研究。首先,明確了特大跨連續(xù)剛構(gòu)橋監(jiān)測(cè)的內(nèi)容和方法,進(jìn)而用有限元軟件Midas Civil2012對(duì)橋梁變形相關(guān)理論值進(jìn)行了計(jì)算。隨后,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)了橋梁變形相關(guān)的數(shù)據(jù)。最后,將現(xiàn)場(chǎng)橋梁線形、主墩的豎向位移、主墩的偏位、伸縮縫變形的實(shí)測(cè)值與理論計(jì)算值進(jìn)行了對(duì)比分析,得出本橋基本處于正常的工作狀態(tài)這一結(jié)論。通過(guò)對(duì)特大跨徑橋梁的分析,可為同類橋梁提供依據(jù),具有較好的實(shí)用價(jià)值。
[Abstract]:Based on the continuous rigid frame bridge with a large span, the linear shape of the bridge, the vertical displacement of the main pier, the deflection of the main pier and the deformation of the expansion joint during the operation period are analyzed and studied. Firstly, the monitoring contents and methods of the continuous rigid frame bridge with extra large span are clarified. Then, the relevant theoretical values of bridge deformation are calculated by using the finite element software Midas Civil2012. Then, the relevant data of bridge deformation are measured in the field. Finally, the line shape of the field bridge, the vertical displacement of the main pier, and the deflection of the main pier are calculated. The measured values of expansion joint deformation are compared with the theoretical calculated values, and the conclusion is drawn that the bridge is basically in normal working condition. Through the analysis of the bridge with large span, it can provide the basis for the same kind of bridge and has good practical value.
【作者單位】： 云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【分類號(hào)】：U446.2

【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1596210