本文選題：排煙速率　切入點(diǎn)：集中排煙　出處：《中國安全科學(xué)學(xué)報》2014年09期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：建立1∶20的縮尺寸隧道模型,以研究隧道集中排煙速率對煙氣層吸穿現(xiàn)象的影響。分析對稱開啟的6個排煙口,排煙速率由0.045 m3/s逐漸增大到0.179 m3/s時,排煙口下方煙氣層蔓延范圍、厚度和溫度的變化規(guī)律。在不同排煙速率下,鄰近火源的排煙口L1和R1均未發(fā)生吸穿現(xiàn)象;而遠(yuǎn)離火源的排煙口L3和R3排出的幾乎為空氣;在排煙速率為0.112~0.179 m3/s時,處于中間位置的排煙口L2和R2發(fā)生吸穿過渡現(xiàn)象,后隨排煙速率增大則發(fā)生完全吸穿現(xiàn)象。結(jié)果表明:當(dāng)隧道集中排煙速率不斷增大時,排煙口下方煙氣層逐漸發(fā)生吸穿現(xiàn)象,且距火源越遠(yuǎn)的排煙口越容易發(fā)生吸穿現(xiàn)象。
[Abstract]:In order to study the influence of the concentrated exhaust rate of the tunnel on the smoke layer penetration phenomenon, a 1:20 tunnel model was established to study the smoke layer spread range under the smoke exhaust layer, when the smoke exhaust rate increased from 0.045 m3 / s to 0.179 m3 / s, and the smoke exhaust rate was increased from 0.045 m3 / s to 0.179 M3 / s. The variation of thickness and temperature. Under different exhaust rates, there was no penetration of L1 and R1 in the nearby smoke outlet, but the air was almost the air in the outlet L3 and R3 far away from the fire source, and when the smoke exhaust rate was 0.112 ~ 0.179 m3 / s, L2 and R2 in the middle position take place the phenomenon of sucking through, and then with the increase of the exhaust rate, the phenomenon of completely sucking through occurs. The results show that the smoke layer below the exhaust outlet gradually takes place when the rate of concentrated exhaust smoke in the tunnel increases. And the farther away from the fire, the more easily the smoke outlet will be sucked.
【作者單位】： 武漢科技大學(xué)資源與環(huán)境工程學(xué)院;北京工業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院北京100022;中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國家重點(diǎn)試驗(yàn)室;中南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：中國博士后科學(xué)基金資助(2013M540830) 北京市博士后科研活動經(jīng)費(fèi)資助項(xiàng)目(2013ZZ-02) 中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國家重點(diǎn)試驗(yàn)室開放課題項(xiàng)目(HZ2013-KF01)
【分類號】：U453.5;U456

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 姜學(xué)鵬;袁月明;李旭;;隧道集中排煙速率對排煙口下方煙氣層吸穿現(xiàn)象的影響[J];安全與環(huán)境學(xué)報;2014年02期

2 蔣亞強(qiáng);霍然;胡隆華;紀(jì)杰;陽東;王浩波;;長通道內(nèi)機(jī)械排煙速率對煙氣層吸穿影響的數(shù)值模擬研究[J];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)學(xué)報;2009年04期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 潘李偉;煙氣控制條件下狹長空間煙氣分層蔓延特性研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2011年

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前6條

1 劉洪義;倪天曉;張新;;集中排煙公路隧道排煙閥下方煙氣層吸穿現(xiàn)象研究[J];鐵道科學(xué)與工程學(xué)報;2012年03期

2 許小磊;何嘉鵬;周汝;李靜嫻;;高層建筑火災(zāi)時排煙速率對排煙效果影響的數(shù)值模擬[J];工業(yè)安全與環(huán)保;2010年11期

3 姜學(xué)鵬;袁月明;李旭;;隧道集中排煙速率對排煙口下方煙氣層吸穿現(xiàn)象的影響[J];安全與環(huán)境學(xué)報;2014年02期

4 許小磊;何嘉鵬;周汝;李靜嫻;;高層建筑火災(zāi)時走廊凈高對排煙效果的影響[J];消防科學(xué)與技術(shù);2010年03期

5 欒軍;;隧道橫向通風(fēng)排煙口設(shè)置對排煙效果的影響[J];消防科學(xué)與技術(shù);2013年07期

6 楊平;陳飛;王海闊;;基于FDS的地下商業(yè)街排煙量計(jì)算方法研究[J];中原工學(xué)院學(xué)報;2013年03期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 倪天曉;高速鐵路隧道列車火災(zāi)煙氣蔓延規(guī)律及控制特性研究[D];中南大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前5條

1 萬超;動車組存車場火災(zāi)視頻探測系統(tǒng)研究[D];西南交通大學(xué);2011年

2 郭張;地下水電站主變洞搬運(yùn)道火災(zāi)煙氣流動與控制[D];西安建筑科技大學(xué);2012年

3 王閃;隧道火災(zāi)側(cè)向排煙控制效果及通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)解算研究[D];中南大學(xué);2013年

4 唐偉;縱向風(fēng)作用下障礙物對隧道火災(zāi)煙氣最高溫度及逆流行為的影響研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2014年

5 楊平;側(cè)室—通道式地下商業(yè)街火災(zāi)排煙系統(tǒng)數(shù)值模擬研究[D];安徽理工大學(xué);2014年

【二級參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前4條

1 徐伯樂;李元洲;孫曉乾;任彬彬;許兆宇;霍然;;排煙口設(shè)計(jì)對排煙效果影響的模擬研究[J];安全與環(huán)境學(xué)報;2009年05期

2 胡隆華,霍然,李元洲,易亮,王浩波;地下長通道補(bǔ)氣口位置對火災(zāi)機(jī)械排煙效率的影響[J];中國工程科學(xué);2005年05期

3 蔣亞強(qiáng);霍然;胡隆華;紀(jì)杰;陽東;王浩波;;長通道內(nèi)機(jī)械排煙速率對煙氣層吸穿影響的數(shù)值模擬研究[J];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)學(xué)報;2009年04期

4 楊昀;曹麗英;;地鐵火災(zāi)場景設(shè)計(jì)探討[J];自然災(zāi)害學(xué)報;2006年04期

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 徐伯樂;李元洲;孫曉乾;任彬彬;許兆宇;霍然;;排煙口設(shè)計(jì)對排煙效果影響的模擬研究[J];安全與環(huán)境學(xué)報;2009年05期

2 張梅紅;趙偉;;扁平空間排煙口朝向?qū)ε艧熜Ч挠绊慬J];消防科學(xué)與技術(shù);2011年03期

3 許小磊;何嘉鵬;周汝;李靜嫻;;某高層建筑條形走廊排煙口布置方式的研究[J];安全與環(huán)境學(xué)報;2011年01期

4 王忠波;舞臺自然排煙口風(fēng)量計(jì)算[J];消防科學(xué)與技術(shù);2000年01期

5 趙斌,吳舜卿;新型自動復(fù)位板式排煙口的研制與應(yīng)用[J];消防技術(shù)與產(chǎn)品信息;1999年05期

6 許小磊;何嘉鵬;周汝;靖成銀;;排煙口布置方式對高層建筑火災(zāi)排煙效果的影響[J];中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù);2009年05期

7 黃華豐;;建筑消防自然排煙口設(shè)計(jì)的探討[J];建筑監(jiān)督檢測與造價;2011年04期

8 曹瑞升;不解決問題不罷休[J];消防技術(shù)與產(chǎn)品信息;2000年07期

9 徐海斌;徐志勝;趙偉;;某地下車道火災(zāi)排煙有效性數(shù)值模擬研究[J];消防科學(xué)與技術(shù);2009年07期

10 張慧;施微;陳軍華;;高層建筑走廊排煙效果分析[J];消防科學(xué)與技術(shù);2012年08期

相關(guān)會議論文 前4條

1 徐明;;空調(diào)、排煙共用系統(tǒng)及其控制[A];2005西南地區(qū)暖通空調(diào)熱能動力年會論文集[C];2005年

2 項(xiàng)朋中;章捷;;高大空間火災(zāi)煙氣發(fā)生機(jī)理和排煙計(jì)算[A];1999年全國空調(diào)新技術(shù)交流會論文集[C];1999年

3 周s閌，

本文編號：1592631