本文選題：高模量瀝青混合料　切入點(diǎn)：路用性能　出處：《公路工程》2014年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為全面分析高模量瀝青混合料的路用性能,選取2種高模量添加劑分別形成高模量瀝青混合料與普通瀝青混合料進(jìn)行路用性能的對(duì)比試驗(yàn)研究,包括水穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性及疲勞性能,試驗(yàn)分別為浸水馬歇爾試驗(yàn)、車轍試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)及疲勞試驗(yàn),通過殘留穩(wěn)定度、動(dòng)穩(wěn)定度、彎曲應(yīng)變及疲勞壽命指標(biāo)來評(píng)價(jià)及對(duì)比3種瀝青混合料的路用性能。此外,還測(cè)試了3種混合料的動(dòng)態(tài)模量,分析它們變化情況。研究表明:2種高模量瀝青混合料比普通瀝青混合料有更高的動(dòng)態(tài)模量值、更優(yōu)越的水穩(wěn)定性、高溫性能及疲勞性能;至于低溫性能,則取決于外摻劑的類型。
[Abstract]:In order to comprehensively analyze the pavement performance of high modulus asphalt mixture, two kinds of high modulus additives are selected to form high modulus asphalt mixture and ordinary asphalt mixture respectively to carry on the road performance contrast test research, including water stability, high temperature stability. The low temperature crack resistance and fatigue performance are water immersion Marshall test, rutting test, bending test and fatigue test. The flexural strain and fatigue life index are used to evaluate and compare the pavement performance of three kinds of asphalt mixture. In addition, the dynamic modulus of three kinds of asphalt mixture is also tested. The study shows that the two kinds of high modulus asphalt mixture have higher dynamic modulus, better water stability, higher temperature performance and fatigue performance than ordinary asphalt mixture. It depends on the type of admixture.
【作者單位】： 東南大學(xué)交通學(xué)院;河北省高速公路承赤籌建處;
【分類號(hào)】：U414

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