本文選題：中國木拱橋　切入點(diǎn)：編木拱　出處：《福州大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：閩浙木拱橋是中國木拱橋的一個(gè)分支,因其獨(dú)特的編木拱結(jié)構(gòu)而聞名。由于閩浙木拱橋發(fā)現(xiàn)較晚,且少有結(jié)構(gòu)和橋梁工程師參與研究,目前對其核心價(jià)值部分—主拱結(jié)構(gòu),即由兩個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成的編木拱結(jié)構(gòu)理論與受力性能的研究較為缺乏。為此,本文以壽寧溪南橋?yàn)樵?制作溪南橋有機(jī)玻璃縮尺模型,進(jìn)行模型荷載試驗(yàn),分析編木拱結(jié)構(gòu)在各種荷載作用下的變形與內(nèi)力分布規(guī)律,并對閩浙木拱橋編木拱結(jié)構(gòu)的受力性能進(jìn)行研究。本文主的要工作內(nèi)容和研究結(jié)論包含以下幾點(diǎn)：(1)利用全站儀和其他測繪工具對溪南橋?qū)崢蜻M(jìn)行實(shí)地的結(jié)構(gòu)尺寸測量,繪制了溪南橋?qū)崢蚪Y(jié)構(gòu)圖紙。溪南橋的橋?qū)挒?.99m,凈跨徑為15.33m,凈矢高為3.55m,矢跨比為1/4.3。(2)按1：6.14的縮尺比例制作了溪南橋的有機(jī)玻璃模型,分別進(jìn)行裸拱模型和全橋模型在對稱荷載和非對稱荷載下的彈性階段靜載試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,在對稱荷載作用下,主拱結(jié)構(gòu)變形呈對稱分布,第一系統(tǒng)平肋與第二系統(tǒng)上橫梁會(huì)發(fā)生脫開現(xiàn)象；在非對稱荷載作用下,主拱結(jié)構(gòu)的變形呈非對稱分布,荷載作用對稱側(cè)的第二系統(tǒng)上橫梁與第一系統(tǒng)平肋會(huì)發(fā)生脫開現(xiàn)象。(3)應(yīng)用MIDAS/CIVIL有限元軟件進(jìn)行了溪南橋有機(jī)玻璃縮尺模型的有限元分析。結(jié)果表明,有限元計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合良好；閩浙木拱橋編木拱結(jié)構(gòu)以第一系統(tǒng)受力為主,第二系統(tǒng)依附于第一系統(tǒng),限制第一系統(tǒng)的變形,同時(shí)分擔(dān)部分的內(nèi)力；主拱結(jié)構(gòu)在對稱荷載作用下的變形小于非對稱荷載作用下的變形,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)以非對稱荷載作為控制荷載；閩浙木拱橋編木拱結(jié)構(gòu)在荷載作用下不僅會(huì)產(chǎn)生豎向位移,還會(huì)產(chǎn)生較大的縱向位移。研究結(jié)果表明,閩浙木拱橋編木拱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)以主拱結(jié)構(gòu)的豎向變形作為設(shè)計(jì)控制依據(jù),同時(shí)需要進(jìn)行縱向變形和特征截面應(yīng)力的驗(yàn)算；裸拱模型與全橋模型的撓度與內(nèi)力比較結(jié)果表明,拱上建筑參與結(jié)構(gòu)受力,約束主拱結(jié)構(gòu)的變形,使結(jié)構(gòu)內(nèi)力重分布,主拱結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。(4)采用汴水虹橋平面簡化計(jì)算模型對閩浙木拱橋進(jìn)行平面簡化計(jì)算,結(jié)果表明,閩浙木拱橋平面簡化計(jì)算結(jié)果與實(shí)際有較大差異,閩浙木拱橋的平面簡化模型不能直接由汴水虹橋平面簡化模型類推而來。
[Abstract]:Fujian and Zhejiang wooden arch bridges are a branch of wooden arch bridges in China and are famous for their unique wood-braided arch structures. Due to the late discovery of Fujian and Zhejiang wooden arch bridges and the rare participation of structure and bridge engineers in the study, the main arch structure, which is the core value part of the arch bridge, is studied. That is to say, the research on the theory and mechanical performance of wood-braided arch structure composed of two systems is relatively lacking. Therefore, this paper takes Shouning Xi Nan Bridge as a prototype, makes a model of PMMA scale for Xunan Bridge, and carries out model load test. The distribution law of deformation and internal force of wood-braided arch structure under various loads is analyzed. The main contents and conclusions of this paper include the following points: 1) using the total station instrument and other surveying tools to measure the structure dimensions of the real bridge in Xinan Bridge. The bridge width is 4.99m, the net span is 15.33m, the net sagittal height is 3.55m, and the ratio of rise-to-span is 1 / 4.3.2.The organic glass model of Xinan Bridge is made according to the scale of 1: 6.14. The elastic static load tests of bare arch model and full bridge model under symmetric load and asymmetric load are carried out respectively. The results show that the deformation of the main arch structure is symmetrical distributed under symmetric load. The horizontal rib of the first system and the beam on the second system will be detached, and the deformation of the main arch structure will be distributed unsymmetrical under the action of asymmetric load. The phenomenon that the upper beam of the second system and the flat rib of the first system will take off is analyzed by using the MIDAS/CIVIL finite element software. The results show that the finite element analysis of the PMMA scale model of Xinan Bridge is carried out. The results of finite element analysis agree well with the test results: the structure of wood-woven arch bridge of Fujian and Zhejiang provinces is mainly composed of the first system, and the second system is attached to the first system, which limits the deformation of the first system and shares the internal force of the first system at the same time. The deformation of main arch structure under symmetrical load is smaller than that under asymmetric load. The results show that the vertical deformation of the main arch structure should be taken as the basis for the design control, and the longitudinal deformation and the characteristic section stress should be checked. The comparison of deflection and internal force between the bare arch model and the whole bridge model shows that the arch structure takes part in the stress of the structure, constrains the deformation of the main arch structure, and redistributes the internal force of the structure. The plane simplified calculation model of Bianshui Hongqiao is used to calculate the plane of Fujian and Zhejiang wood arch bridge. The result shows that the plane simplified calculation result of Fujian and Zhejiang wood arch bridge is quite different from that of practice. The plane simplification model of Fujian and Zhejiang wood arch bridge can not be directly derived from the plane simplification model of Bianshui Hongqiao.
【學(xué)位授予單位】：福州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U441;U448.22

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 楊冬云;李鈺;;古典拱橋景觀與結(jié)構(gòu)分析[J];天津建設(shè)科技;2010年06期

2 張建民,鄭皆連,秦榮;拱橋穩(wěn)定性研究與發(fā)展[J];廣西交通科技;2000年S1期

3 祝建華,王平華,程雪松;拱橋結(jié)構(gòu)剛度性能的現(xiàn)場檢測方法[J];華東公路;2002年05期

4 左騏;力與美的結(jié)合——天津開發(fā)區(qū)獨(dú)特的拱橋[J];天津建設(shè)科技;2005年05期

5 易壯鵬;王連華;呂建根;;斜拉拱橋的構(gòu)造特點(diǎn)及靜力分析[J];中外公路;2006年04期

6 寧曉駿;劉佳林;胡雄偉;劉慶志;;彎拱橋的設(shè)想和應(yīng)用探討[J];公路;2007年03期

7 康厚軍;楊相展;卓斌;;兩座新型橋梁——斜拉拱橋的對比研究[J];中外公路;2007年02期

8 張喜波;陳華;高海偉;;拱橋的穩(wěn)定性研究[J];山西建筑;2008年08期

9 楊綠峰;喬永平;余波;;基于彈性補(bǔ)償有限元法的拱橋極限分析[J];長沙交通學(xué)院學(xué)報(bào);2008年01期

10 蘇旭東;劉妍;;“雙三節(jié)苗”木拱橋——木拱橋發(fā)展體系中的重要形式[J];華中建筑;2010年10期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 曹春平;;閩浙地區(qū)的木拱橋[A];建筑史論文集（第15輯）[C];2002年

2 謝旭;陳海濱;陳衡治;;組合形式的拱橋在景觀設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[A];中國公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)2004年全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2004年

3 胡常福;徐海燕;龔漢清;上官興;;V形山谷桁式拱橋的思考與革新[A];第十八屆全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（上冊）[C];2008年

4 張磊;;三維技術(shù)在拱橋方案設(shè)計(jì)中的應(yīng)用實(shí)例[A];計(jì)算機(jī)技術(shù)在工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用——第十六屆全國工程設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2012年

5 任征;瞿國釗;;雁蕩山2×90m鋼箱疊合拱橋設(shè)計(jì)研究[A];鐵路客運(yùn)專線建設(shè)技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2005年

6 潘成杰;陳天本;陸宗林;;特大跨徑桁式組合拱橋結(jié)構(gòu)計(jì)算[A];中國土木工程學(xué)會(huì)橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)第九屆年會(huì)論文集[C];1990年

7 殷學(xué)綱;鐘軼峰;杜思義;鄧朝榮;;考慮吊索系的幾何剛度陣時(shí)中(下)承式拱橋有限元模態(tài)分析[A];第十二屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集第Ⅲ冊[C];2003年

8 鐘軼峰;殷學(xué)綱;杜思義;鄧朝榮;;成橋中引入吊索系的幾何剛度陣的中(下)承式拱橋有限元模態(tài)分析[A];第十六屆全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊）[C];2004年

9 陳峰;范偉擎;劉浪;;大跨度鋼管混凝土斜靠式拱橋設(shè)計(jì)及幾何非線性穩(wěn)定分析[A];第十九屆全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊）[C];2010年

10 涂熙;馬如進(jìn);陳艾榮;;拱橋氣彈模型的設(shè)計(jì)、修正與測試[A];第十三屆全國結(jié)構(gòu)風(fēng)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（中冊）[C];2007年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前4條

1 肖治微　蔡旭紅;山區(qū)拱橋建設(shè)與維護(hù)多方克難[N];中國建設(shè)報(bào);2013年

2 特約通訊員 王中正;國內(nèi)首座薄壁式墩拱橋獲大獎(jiǎng)[N];中國鐵道建筑報(bào);2006年

3 ;“拱橋吊桿健康診斷技術(shù) 研究”項(xiàng)目通過鑒定[N];中國交通報(bào);2007年

4 記者 扶建邦;高德港大橋凌空出世[N];北海日報(bào);2010年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前8條

1 李曉章;拱橋服役吊桿的力學(xué)性能退化及其索力識(shí)別研究[D];浙江大學(xué);2015年

2 張振學(xué);新型無推力空間鋼網(wǎng)拱橋理論分析與研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2013年

3 張坤;高速鐵路大跨度鋼箱疊合拱橋理論研究與實(shí)橋試驗(yàn)[D];北京交通大學(xué);2014年

4 周朋;斜跨拱橋結(jié)構(gòu)靜力性能研究[D];大連理工大學(xué);2013年

5 霍學(xué)晉;異型拱橋的非線性受力行為研究及動(dòng)力特性分析[D];西南交通大學(xué);2011年

6 廖碧海;拱橋評估與加固的理論和實(shí)踐研究[D];華中科技大學(xué);2009年

7 雷小華;大跨徑拱橋多維位移的光電組合監(jiān)測技術(shù)研究[D];重慶大學(xué);2008年

8 李冬生;拱橋吊桿損傷監(jiān)測與健康診斷[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2007年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 金沁;上海文物古橋調(diào)查及保護(hù)研究[D];上海交通大學(xué);2015年

2 李典豪;斜靠拱橋的穩(wěn)定性分析與施工控制研究[D];長沙理工大學(xué);2014年

3 徐文;大跨度外傾式不對稱曲線拱橋力學(xué)特性仿真研究[D];西南交通大學(xué);2014年

4 侯會(huì)學(xué);大件路拱橋加固方法評價(jià)及補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2015年

5 李傲;中小跨徑拱橋技術(shù)狀況智能評定系統(tǒng)研究[D];湖南科技大學(xué);2015年

6 方曉;上承提籃式拱橋的穩(wěn)定性及自振特性分析[D];蘭州交通大學(xué);2015年

7 李建平;拱橋加固改造技術(shù)研究[D];天津大學(xué);2013年

8 沈劍文;葵花拱橋力學(xué)特性分析與節(jié)點(diǎn)模型試驗(yàn)研究[D];廣州大學(xué);2015年

9 葉智威;鋼管混凝土單圓管標(biāo)準(zhǔn)拱橋面外穩(wěn)定性研究[D];福州大學(xué);2012年

10 王晶宇;基于APDL的下承式拱橋結(jié)構(gòu)優(yōu)化及動(dòng)力特性分析[D];蘭州理工大學(xué);2016年

，

本文編號(hào)：1587065