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大型船隊(duì)整體規(guī)劃實(shí)用技術(shù)分析

發(fā)布時(shí)間:2018-03-09 03:09

  本文選題:交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理 切入點(diǎn):船隊(duì)規(guī)劃 出處:《中國(guó)科技論文》2014年11期  論文類型:期刊論文


【摘要】:為探索大型船隊(duì)整體規(guī)劃實(shí)用技術(shù)的發(fā)展方向,明確設(shè)計(jì)船舶運(yùn)力配置優(yōu)化方法的目標(biāo)及擬解決關(guān)鍵技術(shù),系統(tǒng)歸納了船隊(duì)規(guī)劃理論研究方法,并結(jié)合典型實(shí)際案例,對(duì)比分析已提出優(yōu)化技術(shù)的特征、適用范圍及應(yīng)用效果等。通過分析得出,實(shí)踐領(lǐng)域尚缺乏可以指導(dǎo)制定多航線、多船型大型船隊(duì)整體規(guī)劃的科學(xué)決策方法,建議結(jié)合不同運(yùn)輸組織方式的應(yīng)用特征,綜合運(yùn)用運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、組織優(yōu)化及決策科學(xué)等多學(xué)科前沿理論與方法開發(fā)科學(xué)高效、實(shí)用性強(qiáng)的通用求解方法。最后,結(jié)合近10年航運(yùn)領(lǐng)域的變化趨勢(shì),分析客觀實(shí)踐需求,提出開發(fā)大型船隊(duì)整體規(guī)劃實(shí)用技術(shù)的研究目標(biāo)。
[Abstract]:In order to explore the development direction of the practical technology for the overall planning of the large fleet, to clarify the objectives of the optimization method for the design of ship capacity and the key technologies to be solved, this paper systematically summarizes the theoretical research methods of the fleet planning, and combines with typical practical cases. Comparative analysis has put forward the characteristics, application scope and application effect of optimization technology. Through analysis, it is concluded that there is still a lack of scientific decision method to guide the overall planning of multi-route and multi-ship large fleet in the practical field. It is suggested that combining with the application characteristics of different transportation organization modes, comprehensive use of multi-disciplinary frontier theories and methods, such as transportation economy, organization optimization and decision science, be used to develop a scientific, efficient and practical general solution method. Finally, Combined with the change trend of shipping field in recent 10 years, this paper analyzes the objective practical demand, and puts forward the research goal of developing the practical technology for the whole planning of large fleet.
【作者單位】: 大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院;
【基金】:高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金資助項(xiàng)目(20102125110002)
【分類號(hào)】:U692.3

【參考文獻(xiàn)】

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6 楊秋平;張華;;班輪運(yùn)輸船隊(duì)規(guī)劃的改進(jìn)模型[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);2013年03期

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8 楊秋平;謝新連;;多種類型投資的船隊(duì)規(guī)劃模型[J];上海海事大學(xué)學(xué)報(bào);2010年01期

9 唐磊;謝新連;王成武;;基于集合劃分的航速可變不定期船舶調(diào)度模型[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2013年06期

10 楊秋平;謝新連;裴光石;;班輪運(yùn)輸船隊(duì)規(guī)劃模型與仿真[J];西南交通大學(xué)學(xué)報(bào);2011年06期

【共引文獻(xiàn)】

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1 紀(jì)卓尚;謝新連;李樹范;;沿海原油運(yùn)輸船隊(duì)規(guī)劃[J];船舶工程;1993年02期

2 彭楚o,

本文編號(hào):1586718


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