本文選題：簡(jiǎn)支梁　切入點(diǎn)：斜交橋　出處：《振動(dòng)與沖擊》2016年08期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為精細(xì)化分析斜交簡(jiǎn)支梁橋地震碰撞反應(yīng),首先基于Hertzdamp碰撞理論,采用開放式地震模擬軟件Open Sees建立能夠考慮碰撞過(guò)程中摩擦作用的斜交簡(jiǎn)支梁橋精細(xì)化計(jì)算模型;然后從動(dòng)力特性、動(dòng)力反應(yīng)層面驗(yàn)證模型的可靠性;最后采用三維精細(xì)化計(jì)算模型分析斜度、摩擦對(duì)斜交簡(jiǎn)支梁橋縱向地震碰撞反應(yīng)的影響。結(jié)果表明:梁體與橋臺(tái)間最大碰撞力的產(chǎn)生位置隨著斜度的變化而改變;最大碰撞力的大小不僅與斜度有關(guān),而且與斜交橋梁端與橋臺(tái)間摩擦因數(shù)也存在一定關(guān)系;摩擦作用削弱了斜度對(duì)梁端銳角處縱向最大位移的影響,大幅度減少上部結(jié)構(gòu)峰值轉(zhuǎn)角,使峰值轉(zhuǎn)角最大值滯后在較大斜度時(shí)出現(xiàn);不考慮摩擦作用會(huì)高估銳角處梁端縱向最大位移反應(yīng)。
[Abstract]:For the fine analysis of seismic pounding response of skew beam bridge based on Hertzdamp collision theory, using open software Open Sees to establish calculation model considering beam skew bridge friction collision process of fine seismic simulation; then from dynamic characteristics, dynamic response reliability level verification model; finally analysis model of the three-dimensional slope fine, the friction effect on longitudinal seismic pounding response of skew beam bridge. The results show that the maximum impact force of girder and abutment between the position changes with the angle change; not only the collision force and angle, and the skew bridge girder and the abutment friction coefficient also has certain relationship; friction reduced the inclination on the beam end of an angle vertical maximum displacement, greatly reducing the upper peak angle, the peak maximum lag angle It appears at a large slope; without considering the friction effect, the longitudinal maximum displacement response of the beam end at the sharp angle is overestimated.

【作者單位】： 石家莊鐵道大學(xué)土木工程學(xué)院;石家莊鐵道大學(xué)道路與鐵道工程安全保障省部共建教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51278371) 河北省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(E2015210038)
【分類號(hào)】：U442.55

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

1 王軍文;沈賢;李建中;;地震作用下斜交簡(jiǎn)支梁橋旋轉(zhuǎn)機(jī)理及斜度影響研究[J];橋梁建設(shè);2014年03期

2 肖建莊;趙衛(wèi)平;;高溫后高強(qiáng)混凝土與軋制鋼板黏結(jié)剪切強(qiáng)度和摩擦系數(shù)[J];建筑材料學(xué)報(bào);2012年05期

3 何健;葉愛(ài)君;;連續(xù)斜交梁橋地震下碰撞效應(yīng)分析[J];中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2012年04期

4 盧明奇;楊慶山;李英勇;;地震作用下斜交連續(xù)梁橋碰撞效應(yīng)分析[J];中國(guó)礦業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2012年02期

5 莊衛(wèi)林;劉振宇;蔣勁松;;汶川大地震公路橋梁震害分析及對(duì)策[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào);2009年07期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王軍文;吳天宇;李少華;李建中;;斜交簡(jiǎn)支梁橋縱向地震碰撞反應(yīng)精細(xì)化研究[J];振動(dòng)與沖擊;2016年08期

2 李磊;張永亮;陳敦;;基于摩擦擺支座的深水高樁承臺(tái)連續(xù)梁橋減隔震研究[J];工程抗震與加固改造;2016年02期

3 沈佳偉;王志強(qiáng);魏紅一;張e，

本文編號(hào)：1583458