江陰長(zhǎng)江大橋鋼箱梁疲勞應(yīng)力特征分析
本文關(guān)鍵詞: 懸索橋 鋼箱梁 裂縫 應(yīng)變 監(jiān)測(cè) 應(yīng)變時(shí)程 應(yīng)力譜 疲勞損傷度 疲勞壽命 出處:《世界橋梁》2016年02期 論文類型:期刊論文
【摘要】:為準(zhǔn)確評(píng)估鋼橋結(jié)構(gòu)的疲勞損傷狀態(tài)和剩余疲勞壽命,以江陰長(zhǎng)江大橋?yàn)楸尘?對(duì)該橋鋼箱梁疲勞裂紋產(chǎn)生位置進(jìn)行連續(xù)疲勞應(yīng)變監(jiān)測(cè),獲取應(yīng)變時(shí)程數(shù)據(jù),結(jié)合雨流計(jì)數(shù)法技術(shù)建立日疲勞應(yīng)力譜;分析應(yīng)力幅~循環(huán)次數(shù)分布規(guī)律;研究累積損傷度分布特征,建立損傷度分布模型,計(jì)算不同車道構(gòu)造細(xì)節(jié)疲勞損傷度和剩余壽命。研究結(jié)果表明:鋼箱梁頂板測(cè)點(diǎn)、U肋與橫隔板焊接末端處、弧形缺口有效截面最小處均以壓應(yīng)力為主,U肋以拉應(yīng)力為主;應(yīng)力幅累積循環(huán)次數(shù)分布服從Weibull函數(shù)分布;疲勞累積損傷度分布服從Boltzman函數(shù)分布,頂板與U肋連接處U肋腹板沿橫橋向慢車道疲勞損傷較快車道損傷大,下游車道較上游車道損傷大,其中下游慢車道U肋腹板細(xì)節(jié)疲勞損傷最大。
[Abstract]:For an accurate assessment of the fatigue damage and fatigue life of steel structure in Jiangyin, Yangtze River bridge as the background, location for continuous monitoring of fatigue crack fatigue strain of steel box girder of the bridge, the data acquisition process of strain, the rain flow count method based on fatigue stress spectrum analysis; stress amplitude distribution of ~ cycles; the cumulative damage degree distribution, a damage degree distribution model, the calculation of different lane structure detail fatigue damage degree and residual life. The results show that: the steel box girder roof station, U rib to diaphragm at the end of welding, arc gap effective cross section minimum were characterized by compressive stress, tensile stress of U rib to be; stress amplitude cumulative cycle distribution obeys the Weibull distribution function; fatigue cumulative damage degree distribution follows Boltzman distribution function, the roof is connected with the U rib U rib web along the transverse direction of the bridge fatigue damage is the slow lane The damage of the fast lane is large and the downstream lane is more damaged than the upstream lane, and the fatigue damage of the U rib web in the lower reaches of the lower reaches is the greatest.
【作者單位】: 河海大學(xué)土木與交通學(xué)院;江蘇揚(yáng)子大橋股份有限公司;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51278166、51478163) 江蘇省交通科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目(2013Y10-1、2014Y02)
【分類號(hào)】:U441
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,本文編號(hào):1553946
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