路堤荷載下雙向增強(qiáng)復(fù)合地基荷載分擔(dān)比及沉降計(jì)算
本文關(guān)鍵詞: 路堤荷載 雙向增強(qiáng) 大撓度薄板 沉降 荷載分擔(dān)比 出處:《巖土工程學(xué)報(bào)》2014年12期 論文類型:期刊論文
【摘要】:針對路堤荷載下雙向增強(qiáng)復(fù)合地基受力變形特性,以單樁有效影響范圍內(nèi)的路堤與復(fù)合地基為分析對象,引入大撓度環(huán)形薄板考慮加筋墊層的"柔性筏板效應(yīng)"與"拉膜效應(yīng)",同時(shí)通過假定樁土相對位移模式,考慮地基成層性,從而建立了路堤、水平加筋體、樁體、樁間土協(xié)調(diào)變形三維模型,獲得了路堤荷載作用下雙向增強(qiáng)復(fù)合地基的荷載分擔(dān)比及沉降計(jì)算方法。采用某工程試驗(yàn)數(shù)據(jù)對該計(jì)算方法進(jìn)行驗(yàn)證,同時(shí)分析了路堤高度、樁帽寬度、筋材抗拉模量對中性點(diǎn)位置、樁土差異沉降以及復(fù)合薄板中面最大拉應(yīng)力的影響,結(jié)果表明該方法所求得的荷載分擔(dān)比及沉降與實(shí)測值較為接近,證明了其合理性。
[Abstract]:Aiming at the mechanical and deformation characteristics of bi-directional reinforced composite foundation under embankment load, the embankment and composite foundation under the effective influence of single pile are taken as the analysis object. The large deflection annular thin plate is introduced to consider the "flexible raft effect" and "membrane pulling effect" of reinforced cushion. By assuming the relative displacement model of pile and soil and considering the stratification of foundation, the embankment, horizontal reinforced body and pile body are established. The load sharing ratio and settlement calculation method of bi-directional reinforced composite foundation under embankment load are obtained by using a three-dimensional model of soil coordinated deformation between piles. The calculation method is verified by the experimental data of a certain project, and the height of embankment is analyzed at the same time. The influence of the width of pile cap, tensile modulus of steel bar on the position of neutral point, the differential settlement of pile and soil and the maximum tensile stress in the middle plane of composite thin plate are discussed. The results show that the load-sharing ratio and settlement obtained by this method are close to the measured value, which proves its rationality.
【作者單位】: 湖南大學(xué)巖土工程研究所;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51078138)
【分類號】:U213.1;U416.1
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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本文編號:1513601
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