本文關(guān)鍵詞： 既有電氣化鐵路 小間距 預(yù)留線 架梁 方案研究　出處：《鐵道建筑技術(shù)》2016年10期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：依托遷曹鐵路曹妃甸特大橋預(yù)留二線架梁工程,針對(duì)4.0 m小線間距架設(shè)T梁,臨近既有電氣化鐵路,接觸網(wǎng)不停電、鐵路不停運(yùn)架梁的實(shí)際情況,就如何確保安全運(yùn)梁、喂梁、架梁,研究采用架橋機(jī)改造,接觸網(wǎng)改造,架橋機(jī)立柱采取絕緣措施,偏移鋪設(shè)工程線,偏位架梁,激光測(cè)距控制等措施,達(dá)到了臨近既有電氣化鐵路小間距預(yù)留二線安全架梁、快速架梁的目的。
[Abstract]:Based on the second line beam erection project of Caofeidian extra large Bridge of Qiancao Railway, aiming at the erection of T beam with a small distance of 4.0 m, close to the existing electrified railway, no power cut in the catenary, and the actual situation that the railway does not stop moving and erecting beam, how to ensure the safe transportation of beam and feed the beam, Beam erection, research and use of bridge erecting machine transformation, catenary transformation, bridge erector column insulation measures, offset laying engineering lines, offset beam, laser ranging control and other measures, The purpose of safe and fast beam erection on the second line with small distance between adjacent existing electrified railway lines has been achieved.
【作者單位】： 中鐵十六局集團(tuán)有限公司;中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司;
【基金】：中鐵十六局集團(tuán)有限公司科研項(xiàng)目(K2015-6C)
【分類號(hào)】：U445.4

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本文編號(hào)：1498806