本文關鍵詞： 粘土 凍脹率 多元回歸分析 凍脹性分類　出處：《中外公路》2014年05期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了研究季凍區(qū)路基粘土的凍脹特性,對兩種重塑細粒粘土進行室內凍脹模擬試驗,分析了凍脹率隨含水率的變化規(guī)律,應用SPSS統(tǒng)計分析軟件建立了凍脹率為因變量,含水率、壓實度和凍結溫度為自變量的凍脹率預測模型,最后對粘土進行了凍脹性分類研究,結果表明:粘土凍脹率與含水率呈較好的線性關系,凍脹敏感性隨土的塑限增大而降低;起始凍脹含水率w0=0.90 wp,臨界凍脹含水率wc=0.97 wp;3因素對凍脹率變化影響程度為:含水率壓實度凍結溫度;凍脹率小于6%時,試驗得到的界限含水率均小于規(guī)范對應值。
[Abstract]:In order to study the frost heaving characteristics of embankment clay in seasonal frozen area, two kinds of remolded fine clay were simulated by indoor frost heave test, and the variation law of frost heave ratio with water content was analyzed. The frost heave ratio was established as dependent variable and moisture content by SPSS statistical analysis software. The prediction model of frost heaving rate with compaction and freezing temperature as independent variables is given. Finally, the frost heaving property of clay is classified and studied. The results show that the frost heave ratio of clay has a good linear relationship with water content, and the frost heave sensitivity decreases with the increase of soil plastic limit. The initial frost heave moisture content w 0. 90 wp, the critical frost heave water content wc=0.97 WPX 3 factors influence the frost heave rate change degree as follows: moisture content compaction degree freezing temperature, frost heave ratio less than 6, the limit moisture content obtained by the test are all smaller than the standard corresponding value.
【作者單位】： 東北林業(yè)大學土木工程學院;
【基金】：交通運輸部科技項目(編號:2011319774060)
【分類號】：U416.1;U414

【參考文獻】

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