本文關鍵詞： 道路工程 健康監(jiān)控系統(tǒng) 地理信息系統(tǒng) 有限單元法 落錘彎沉儀　出處：《公路交通科技》2014年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為便于機場道面的實時健康監(jiān)控,以華中某機場道面為例,建立了機場道面健康監(jiān)控系統(tǒng)(HMS)。首先,運用VB.NET和ARCGIS開發(fā)工具建立了機場道面健康監(jiān)控系統(tǒng)的基本框架。其次,使用ANSYS有限元軟件建立了機場道面三維有限元分析模型,分析了機場道面在動力荷載作用下的FWD力學性能。之后,將FWD理論分析數(shù)據(jù)和實際測量數(shù)據(jù)保存于HMS數(shù)據(jù)庫之中。最后,通過HMS內(nèi)機場道面健康監(jiān)控模塊對理論結果和實際數(shù)據(jù)作出快速響應,從而保證對機場道面的實時在線監(jiān)控�；诘乩硇畔⑾到y(tǒng)(GIS)和ANSYS有限元分析系統(tǒng)的機場道面健康監(jiān)控系統(tǒng)為機場道面的管理者提供可視化和實時的機場道面信息,為機場決策者提供強大的管理決策功能。實際測量系統(tǒng)、理論分析系統(tǒng)和GIS的有機結合,能夠極大地提高機場道面監(jiān)控效率,同時,也為機場道面的安全運行提供了有利的保障。
[Abstract]:In order to facilitate the real-time health monitoring of airport pavement, an airport pavement health monitoring system (HMSS) is established by taking an airport pavement in Huazhong as an example. First of all. The basic framework of the airport pavement health monitoring system is established by using VB.NET and ARCGIS development tools. Secondly, the three-dimensional finite element analysis model of the airport pavement is established by using the ANSYS finite element software. The FWD mechanical properties of airport pavement under dynamic load are analyzed. After that, the FWD theoretical analysis data and the actual measurement data are saved in the HMS database. Finally. Through the HMS airport pavement health monitoring module to make a rapid response to the theoretical results and practical data. So as to ensure the real-time on-line monitoring of the airport pavement. Based on the Geographic Information system (GIS). The airport pavement health monitoring system and ANSYS finite element analysis system provide the airport pavement manager with visual and real-time airport pavement information. The combination of practical measurement system, theoretical analysis system and GIS can greatly improve the efficiency of airport pavement monitoring and control. It also provides favorable guarantee for the safe operation of airport pavement.
【作者單位】： 武漢理工大學理學院;
【基金】：國家高技術研究發(fā)展計劃(八六三計劃)項目(2013AA031306) 中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金項目(2013-Ia-035)
【分類號】：U416.216
【正文快照】： 0引言機場道面通常分為水泥混凝土剛性道面、瀝青混凝土柔性道面和半剛性道面這3種類型。水泥混凝土道面由于強度高、穩(wěn)定性和耐久性好等特點在機場道面中得到了廣泛地應用。機場道面通常需要進行定期的落錘式彎沉(FWD)[1]檢測來評估機場道面的健康狀況,而實際檢測結果通常和F

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1481214