本文關(guān)鍵詞： 道路工程 正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法 高土石路堤 穩(wěn)定性 水位驟降 影響因素　出處：《公路》2014年11期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：研究影響浸水高土石路堤穩(wěn)定性的主要因素,可以為沿河或庫區(qū)路堤設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。采用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法制定數(shù)值模擬計(jì)算方案,研究了路堤高度、坡率、次級(jí)邊坡高度和水位降幅對(duì)水位驟降后高土石路堤穩(wěn)定性的影響,得出各影響因素的重要性由大到小是:水位降幅;坡率;次級(jí)邊坡高度;路堤高度。在這幾個(gè)影響因素中,水位降幅對(duì)浸水高土石路堤穩(wěn)定性的影響最大,它的貢獻(xiàn)率是69.26%;路堤高度對(duì)浸水高土石路堤穩(wěn)定性的影響最小,它的貢獻(xiàn)率僅為1.94%。比較分析計(jì)算結(jié)果,得出路堤邊坡越陡、次級(jí)邊坡越高、水位降幅越大,水位驟降后高土石路堤越不穩(wěn)定;但不是路堤越高,水位驟降后路堤穩(wěn)定性越差。
[Abstract]:The main factors affecting the stability of embankment with high soil-rock flooding can provide theoretical basis for the design of embankment along river or reservoir area. The numerical simulation calculation scheme is established by using orthogonal experimental design method and the height of embankment is studied. The influence of slope ratio, secondary slope height and water level decrease on the stability of high earth and rock embankment after the sudden water level drop, the importance of each influencing factor from big to small is as follows: water level decrease; Slope rate; Secondary slope height; Among these factors, the decrease of water level has the greatest influence on the stability of soil-rock embankment, and its contribution rate is 69.26; The influence of embankment height on the stability of soil-rock embankment is the least, and its contribution rate is only 1.94. The comparison and calculation results show that the steeper the embankment slope, the higher the secondary slope and the greater the water level decrease. When the water level drops suddenly, the embankment of high soil and rock becomes more unstable; But not the higher the embankment, the worse the stability of the embankment after the sudden drop of water level.
【作者單位】： 長安大學(xué)公路學(xué)院特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;長安大學(xué)地質(zhì)工程與測(cè)繪學(xué)院;
【基金】：西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)2006 318 000 07 國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)41172256
【分類號(hào)】：U416.12
【正文快照】： 高土石路堤是山區(qū)高等級(jí)公路常見的結(jié)構(gòu)型式之一,而且很多土石路堤是浸水路堤。如三峽庫區(qū)內(nèi)豐(都)忠(縣)路有一段高34m的浸水高填方路堤[1];又如浙江省302省道淳安段改建工程,其中有約10km(不連續(xù))的庫區(qū)中高土石路堤[2]。根據(jù)公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范[3]:“水位驟然下降”是各種水

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本文編號(hào)：1480055