天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁(yè) > 科技論文 > 交通工程論文 >

黃土隧道基底區(qū)域圍巖應(yīng)力分布規(guī)律研究

發(fā)布時(shí)間:2018-01-29 13:10

  本文關(guān)鍵詞: 黃土隧道 基底圍巖壓力 有限元 施工方法 出處:《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》2014年01期  論文類型:期刊論文


【摘要】:為研究黃土隧道基底區(qū)域圍巖壓力的分布規(guī)律,采用數(shù)值方法建立三維有限元模型,用圍巖應(yīng)力等效圍巖壓力,分別考慮隧道不同施工方法、不同埋深的影響,從而得出隧道基底區(qū)域圍巖壓力在上述影響因素下的變化規(guī)律。分析可得臺(tái)階法基底圍巖豎向應(yīng)力值比其他施工方法小,CD法和CRD法在基底中線區(qū)域豎向應(yīng)力值較大;在所研究的埋深范圍內(nèi)隨隧道埋深的增加,其基底豎向應(yīng)力值隨之增大且埋深每增加10 m豎向應(yīng)力增大系數(shù)在1.2~1.4等結(jié)論,為基底處理方案提供參考。
[Abstract]:In order to study the distribution law of surrounding rock pressure in loess tunnel basement region, a three-dimensional finite element model is established by numerical method, and the influence of different construction methods and different burial depth is considered respectively by using surrounding rock stress equivalent surrounding rock pressure. Thus, the variation law of surrounding rock pressure in the tunnel basement area under the above factors is obtained, and the vertical stress value of the subgrade surrounding rock is smaller than that of other construction methods. The vertical stress values of CD method and CRD method are larger in the midline of the basement. In the range of the studied buried depth, the vertical stress value of the basement increases with the increase of the buried depth of the tunnel, and the vertical stress increment coefficient of each 10 m increase of the buried depth is 1.2 ~ 1.4. It provides reference for base treatment scheme.
【作者單位】: 石家莊鐵道大學(xué)土木工程學(xué)院;
【分類號(hào)】:U455.4
【正文快照】: 狹義上的圍巖壓力是指圍巖作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的壓力。一般求解圍巖壓力的方法都是一些經(jīng)驗(yàn)簡(jiǎn)化方法,如太沙基法、普氏法、巖柱法等。為此國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)其進(jìn)行深入研究,如文獻(xiàn)[1]依托鄭西客運(yùn)專線,分別采用太沙基法、普氏方法、卡柯理論等計(jì)算圍巖壓力并與實(shí)測(cè)值進(jìn)行對(duì)比,得出計(jì)算

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

1 齊明山;蔡曉鴻;馮翠霞;;隧道圍巖壓力的彈塑性新解[J];土工基礎(chǔ);2006年02期

2 劉艷青,盧汝綏;軟巖隧道圍巖壓力的位移直接反演方法的研究[J];土木工程學(xué)報(bào);2001年01期

3 朱大勇,錢七虎,周早生,徐文煥;復(fù)雜形狀洞室圍巖應(yīng)力彈性解析分析[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào);1999年04期

4 張玉軍,劉誼平;地下洞室埋深對(duì)圍巖雙重非線性影響的有限元分析[J];巖土力學(xué);2003年01期

5 王明年;郭軍;羅祿森;楊建民;喻渝;譚忠盛;;高速鐵路大斷面深埋黃土隧道圍巖壓力計(jì)算方法[J];中國(guó)鐵道科學(xué);2009年05期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張吉園,張志勇,邢仲星;多模型Biot固結(jié)有限元分析[J];四川建筑科學(xué)研究;2000年01期

2 張凡,曹振,黃羽中;樁橋墩下土釘支護(hù)的土釘內(nèi)力有限元分析[J];四川建筑科學(xué)研究;2003年03期

3 王新征;邢利英;馬可栓;;既有鐵路下淺埋暗挖通道地表沉降的數(shù)值模擬[J];四川建筑科學(xué)研究;2010年04期

4 陳國(guó)棟;王榮輝;;擬建的重慶市琴韻廣場(chǎng)對(duì)小龍坎鐵路隧道影響分析[J];四川建筑科學(xué)研究;2011年05期

5 盧士華;;軟土地基上聯(lián)合基礎(chǔ)的流變效應(yīng)研究[J];安徽職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2009年02期

6 劉斌;寧茂權(quán);;西岙隧道上穿排污隧道設(shè)計(jì)淺析[J];安徽建筑;2008年03期

7 郭增玉,劉守慧,張朝鵬;高濕度Q_2黃土的非線性流變本構(gòu)模型及參數(shù)[J];地下空間;2001年02期

8 張衛(wèi)國(guó),姜椺,張偉;地下工程結(jié)構(gòu)計(jì)算方法概述[J];地下空間;2002年03期

9 朱合華,劉庭金,鄭國(guó)平,孫凱;預(yù)應(yīng)力錨索圍護(hù)樁支護(hù)方案可行性有限元分析[J];地下空間;2003年01期

10 耿大新,楊林德;層狀巖體的力學(xué)特性及數(shù)值模擬分析[J];地下空間;2003年04期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 宋玉香;賈曉云;朱永全;;地鐵隧道復(fù)合式結(jié)構(gòu)可靠度簡(jiǎn)化分析方法研究[A];第九屆全國(guó)巖土力學(xué)數(shù)值分析與解析方法討論會(huì)論文集[C];2007年

2 高成雷;朱永全;;淺埋暗挖洞樁法參數(shù)敏感性分析[A];第九屆全國(guó)巖土力學(xué)數(shù)值分析與解析方法討論會(huì)論文集[C];2007年

3 齊永正;;地基一基礎(chǔ)一上部結(jié)構(gòu)共同作用三維數(shù)值模擬分析[A];第九屆全國(guó)巖土力學(xué)數(shù)值分析與解析方法討論會(huì)論文集[C];2007年

4 唐新權(quán);;駱駝場(chǎng)隧道基底樹根樁加固設(shè)計(jì)[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長(zhǎng)第十一屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集(2)[C];2009年

5 王偉;苗德海;李鳴沖;;宜萬(wàn)鐵路復(fù)雜巖溶隧道動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長(zhǎng)第十一屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集(2)[C];2009年

6 侯軍紅;;太中銀鐵路崗城隧道突泥塌方處理[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長(zhǎng)第十一屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集(2)[C];2009年

7 陶偉明;;高水位山嶺隧道防排水原則的理論基礎(chǔ)及其工程實(shí)踐[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長(zhǎng)第十一屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集(2)[C];2009年

8 豆世康;;檸條塔車站牽出線隧道裝車作業(yè)和防災(zāi)救援技術(shù)研究[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長(zhǎng)第十一屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集(2)[C];2009年

9 趙輝雄;喻渝;楊建民;;高速鐵路黃土隧道合理支護(hù)參數(shù)試驗(yàn)研究[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長(zhǎng)第十一屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集(2)[C];2009年

10 孟慶余;;張集線“沙袋胎膜護(hù)拱塌方處理法”探討[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長(zhǎng)第十一屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集(2)[C];2009年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 姚錦寶;考慮土—結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用的軌道交通引起的環(huán)境振動(dòng)及隔振措施研究[D];北京交通大學(xué);2010年

2 朱超;大瑞鐵路羅家村隧道地質(zhì)環(huán)境與工程穩(wěn)定性研究[D];北京交通大學(xué);2011年

3 徐沖;分岔隧道設(shè)計(jì)施工優(yōu)化與穩(wěn)定性評(píng)價(jià)[D];北京交通大學(xué);2011年

4 郭小紅;廈門翔安海底隧道風(fēng)化槽襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究[D];北京交通大學(xué);2011年

5 杜朝偉;海底隧道襯砌水壓力及結(jié)構(gòu)受力特征研究[D];北京交通大學(xué);2011年

6 劉欽;炭質(zhì)頁(yè)巖隧道軟弱破碎圍巖大變形機(jī)理與控制對(duì)策及其應(yīng)用研究[D];山東大學(xué);2011年

7 李峰;樁錨土釘復(fù)合支護(hù)基坑施工時(shí)變力學(xué)研究[D];鄭州大學(xué);2010年

8 李奎;水平層狀隧道圍巖壓力拱理論研究[D];西南交通大學(xué);2010年

9 楊海清;裂隙巖體動(dòng)態(tài)損傷局部化機(jī)理的理論及應(yīng)用[D];重慶大學(xué);2010年

10 袁蕾;不規(guī)則地鐵車站地震反應(yīng)分析與土結(jié)相互作用相關(guān)問題研究[D];天津大學(xué);2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 何壽迎;黃島LPG地下儲(chǔ)庫(kù)穩(wěn)定性分析及支護(hù)設(shè)計(jì)優(yōu)化[D];山東科技大學(xué);2010年

2 馮銀銀;隧道圍巖應(yīng)力與位移數(shù)值模擬與分析[D];山東科技大學(xué);2010年

3 胡志超;箱型鋼筋混凝土倒虹吸非線性有限元分析[D];鄭州大學(xué);2010年

4 李紅衛(wèi);陡傾順層巖質(zhì)高邊坡變形破壞機(jī)理及防治措施的合理配置研究[D];中國(guó)鐵道科學(xué)研究院;2010年

5 林麗芬;高層建筑群對(duì)其下既有隧道的影響分析[D];華南理工大學(xué);2010年

6 張功;基于強(qiáng)度折減法的隧洞群穩(wěn)定性分析[D];南昌大學(xué);2010年

7 賈偉;佛嶺隧道破碎帶圍巖蠕變變形規(guī)律研究[D];北京交通大學(xué);2011年

8 何信;近接既有人防工程小間距隧道施工技術(shù)研究[D];北京交通大學(xué);2010年

9 張,

本文編號(hào):1473494


資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/1473494.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶bc474***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請(qǐng)E-mail郵箱bigeng88@qq.com