本文關鍵詞： 巖溶區(qū) 公路隧道 地質勘察　出處：《公路工程》2014年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：擬建的紅巖寺隧道是一座特長公路隧道,構造發(fā)育,處于灰?guī)r區(qū),且隧道與暗河基本上處于同一高程,故隧道開挖過程中可能出現(xiàn)突水突泥、塌方等工程事故。在勘察工作中充分分析總結了區(qū)域地質及現(xiàn)場地質調(diào)查資料、巖溶水文地質調(diào)查研究資料、鉆孔勘探及試驗資料、EH4電磁勘探成果資料及地應力測試資料,形成了工程地質勘察報告。該報告為隧道設計提供了必需的參數(shù);對圍護方案提出了建議;對可能突水突泥及塌方的段落做出了預測。
[Abstract]:The proposed Hongyansi tunnel is an ultra-long highway tunnel with a developed structure, located in the limestone area, and the tunnel is basically in the same height as the Shaohe River, so water inrush and mud inrush may occur in the course of tunnel excavation. In the investigation work, the regional geology and field geological survey data, karst hydrogeological investigation and research data, drilling exploration and test data are fully analyzed and summarized. The EH4 electromagnetic exploration data and the in-situ stress test data form the engineering geological survey report, which provides the necessary parameters for the tunnel design. Some suggestions are put forward for the encirclement scheme. The possible paragraphs of water inrush and collapse are predicted.
【作者單位】： 中交第二公路勘察設計研究院有限公司;
【分類號】：U452.11
【正文快照】： 1工程概況紅巖寺隧道是在建的湖北省�？抵烈瞬咚俟废尻柖蔚囊蛔蛛x式隧道,根據(jù)施工圖設計,左線起訖樁號ZK14+962~ZK21+640,長6 678 m;右線起訖樁號YK14+915~YK21+661,長6 746 m,屬特長隧道,最大埋深約655.6 m。進洞口洞門擬采用端墻式,出洞口洞門擬采用削竹式,單洞凈空(

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本文編號：1466876