本文關(guān)鍵詞： 交通工程 節(jié)假日 出行行為 Nested Logit模型 多方式交通信息 出行鏈 出行方式　出處：《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》2014年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：利用2012年節(jié)假日出行行為調(diào)查的RP-SP融合數(shù)據(jù),基于出行鏈復(fù)雜度與出行方式選擇行為(Chain-Mode)建立信息條件下的Nested Logit模型,并利用包容系數(shù)和相異性參數(shù)對(duì)模型的有效性進(jìn)行辨識(shí).研究表明,在多方式交通信息的作用下,9%的出行者取消節(jié)假日中的出行,13%的出行者改變其交通方式.同時(shí),出行費(fèi)用、停車費(fèi)用、小汽車擁有量、性別、信息需求度、出行時(shí)間和出行距離等是影響Chain-Mode選擇的主導(dǎo)因素.停車費(fèi)用越高,出行時(shí)間和出行距離越長(zhǎng),出行者更傾向于選擇復(fù)雜鏈出行;同時(shí),出行費(fèi)用低且信息需求度高的出行方式被選擇的概率大.
[Abstract]:The RP-SP fusion data from the 2012 holiday trip behavior survey were used. The Nested Logit model under information condition is established based on trip chain complexity and trip mode selection behavior. The validity of the model is identified by using the containment coefficient and the heterogeneity parameter. The research shows that 9% of the travelers cancel the holiday trip under the action of multi-mode traffic information. 13% of travelers change their modes of transportation. At the same time, travel costs, parking costs, car ownership, gender, and information demand. Travel time and distance are the main factors that affect the choice of Chain-Mode. The higher the parking cost, the longer the travel time and distance, the more travelers tend to choose complex chain trip. At the same time, the probability of choosing travel modes with low travel cost and high information demand is high.
【作者單位】： 北京交通大學(xué)城市交通復(fù)雜系統(tǒng)理論與技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃資助課題(2012CB725403) 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目資助(51178032) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助(2014YJS068)
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： 1引言隨著人們可支配收入的提高和閑暇時(shí)間的增多,節(jié)假日出行已成為人們生活中必不可少的環(huán)節(jié),同時(shí)快速增長(zhǎng)的道路交通負(fù)荷導(dǎo)致服務(wù)水平下降、交通擁堵頻發(fā),節(jié)假日交通問(wèn)題也日漸凸顯.為了尋求緩解交通擁堵的手段,各國(guó)學(xué)者從多角度展開(kāi)研究.其中,利用多方式交通信息合理誘導(dǎo)城

【參考文獻(xiàn)】

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1 李霞;邵春福;孫壯志;姚廣錚;董春嬌;;基于結(jié)構(gòu)方程的節(jié)假日居民出行和活動(dòng)關(guān)聯(lián)性建模分析[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2008年06期

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1455322