本文關(guān)鍵詞： 連續(xù)梁橋 鋼桁梁 三主桁 頂推施工 支架 滑道梁 高差 橫向偏位 控制　出處：《世界橋梁》2014年05期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：鄭焦城際鐵路黃河橋主橋?yàn)?1-(2×100)m下承式連續(xù)鋼桁梁橋,兩孔一聯(lián)共11聯(lián),總長2200 m。鋼桁梁采用頂推與懸拼相結(jié)合方式進(jìn)行架設(shè)。頂推施工前對大型臨時結(jié)構(gòu)中的拼裝支架、滑道梁安裝進(jìn)行施工控制,頂推過程中對三桁起(落)頂高差、橫向偏位、頂推里程進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)了對鋼桁梁三向精確控制,確保拼裝線形與設(shè)計(jì)線形一致。
[Abstract]:The main bridge of the Yellow River Bridge of Zhengjiao Intercity Railway is 11-2 脳 100m through continuous steel truss girder bridge with 11 connections of two holes and one joint. The total length of steel truss beam is 2200m.The steel truss beam is erected by means of combination of push and suspension. Before pushing construction, construction control is carried out on the assembling support in large temporary structure and the installation of slide beam. In the process of pushing, the height difference of three truss rise (fall), transverse deviation and pushing mileage are controlled, which realizes the accurate control of steel truss in three directions, and ensures the alignment of the assembly line and the design line.
【作者單位】： 中鐵大橋局股份有限公司設(shè)計(jì)分公司;長春市市政工程設(shè)計(jì)研究院北京分院;
【分類號】：U448.215;U445.462
【正文快照】： 1工程概況鄭焦城際鐵路黃河橋位于鄭州黃河景觀區(qū)東北側(cè),黃河下游河道的最上端,距既有京廣鐵路鄭州黃河大橋110~190m,線路走向與既有京廣線夾角約2°。主橋?yàn)?1-(2×100)m下承式連續(xù)鋼桁梁,兩孔一聯(lián)共11聯(lián),總長2 200m,為鄭焦線、京廣改線共建段。每聯(lián)梁長199.8m,跨度為(99.1+9

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 黃曉航;高宗余;;無應(yīng)力狀態(tài)控制法綜述[J];橋梁建設(shè);2010年01期

2 孫英杰;肖海珠;徐偉;;鄭州黃河公鐵兩用橋施工控制關(guān)鍵技術(shù)研究[J];橋梁建設(shè);2011年02期

3 任萬敏;朱敏;袁明;;128m雙線鐵路簡支鋼桁梁橋設(shè)計(jì)[J];橋梁建設(shè);2012年01期

4 董政;張鵬;;鄭州黃河公鐵兩用橋主橋鋼桁梁支架拼裝及頂推技術(shù)[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);2010年09期

5 陳獻(xiàn)軍;黎瑾慧;;鄭焦城際鐵路黃河大橋工程測量控制要點(diǎn)[J];鐵道勘察;2011年04期

6 馬永強(qiáng);;鄭焦城際鐵路黃河大橋鋼桁梁架設(shè)施工方案研究[J];鐵道勘察;2012年04期

7 吳運(yùn)宏;岳青;江ng;王戒躁;;基于無應(yīng)力狀態(tài)法的鋼箱梁斜拉橋成橋目標(biāo)線形的實(shí)現(xiàn)[J];橋梁建設(shè);2012年05期

8 方繼;夏陽;張慶發(fā);王靜峰;;大跨度連續(xù)鋼桁梁柔性拱橋帶拱頂推施工[J];橋梁建設(shè);2012年05期

9 汪水清;劉愛林;;安慶長江鐵路大橋主橋上部結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)[J];橋梁建設(shè);2013年02期

10 吳海濤;李鷗;;大跨連續(xù)鋼桁梁架設(shè)施工控制分析[J];公路工程;2012年02期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張合清;羅嗣碧;;無應(yīng)力狀態(tài)法在東江大橋監(jiān)控中的應(yīng)用[J];公路;2012年05期

2 李杰;陳淮;李誼修;劉建;;三主桁斜邊桁空間桁架公鐵兩用橋節(jié)點(diǎn)局部應(yīng)力分析[J];世界橋梁;2012年01期

3 廖菲;;鄭州黃河公鐵兩用橋大體積承臺裂紋控制技術(shù)[J];世界橋梁;2012年02期

4 萬淑敏;;無應(yīng)力狀態(tài)控制法在斜拉橋并行作業(yè)中的應(yīng)用[J];世界橋梁;2012年04期

5 韓勝利;;大跨高墩鋼箱梁多點(diǎn)同步頂推技術(shù)[J];世界橋梁;2012年06期

6 陳佳;胡文軍;;高速鐵路下承式鋼桁結(jié)合梁橋橋面荷載傳力途徑研究[J];世界橋梁;2013年03期

7 張文格;;關(guān)于掛籃懸澆與支架大節(jié)段現(xiàn)澆連續(xù)梁合龍施工若干問題的探討[J];國防交通工程與技術(shù);2013年05期

8 王敏;劉景紅;張永濤;;廈漳跨海大橋曲面箱梁預(yù)制拼裝施工關(guān)鍵技術(shù)[J];世界橋梁;2013年05期

9 熊彪;董科;;斜拉橋鋼箱梁施工過程有限元分析[J];世界橋梁;2013年05期

10 溫海珍;;淺談橋梁施工的測量技術(shù)[J];低碳世界;2013年20期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 曹凌飛;鐵路鋼桁梁柔性拱橋拖拉施工計(jì)算和橋梁靜動力分析研究[D];西南交通大學(xué);2011年

2 李杰;大跨度鋼桁梁柔性拱橋施工應(yīng)力監(jiān)控研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2012年

3 李開心;考慮季節(jié)溫差的主拱安裝線形控制技術(shù)研究[D];重慶交通大學(xué);2012年

4 白絮;基于無應(yīng)力狀態(tài)法的無背索斜拉橋施工控制[D];長安大學(xué);2012年

5 尚晉;中承式系桿拱橋施工控制研究[D];大連理工大學(xué);2013年

6 劉建;鋼管混凝土拱橋無應(yīng)力狀態(tài)法施工控制研究[D];西南交通大學(xué);2013年

7 苑仁安;斜拉橋施工控制[D];西南交通大學(xué);2013年

8 徐玉杰;預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工控制[D];合肥工業(yè)大學(xué);2013年

9 鄧永鋒;大跨度斜拉橋斜主桁鋼桁梁架設(shè)及施工控制措施研究[D];中南大學(xué);2013年

10 林孔斌;大跨鐵路簡支鋼桁梁橋空間受力及梁軌相互作用研究[D];中南大學(xué);2013年

【二級參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王殿偉;;多跨連續(xù)鋼桁梁拼裝及多點(diǎn)同步頂推技術(shù)[J];鋼結(jié)構(gòu);2010年11期

2 張曉東;橋梁頂推施工技術(shù)[J];公路;2003年09期

3 陳洪彬;陳群;王斐;馮苠;;大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋合龍頂推效應(yīng)分析及方案設(shè)計(jì)[J];公路;2009年07期

4 黃龍華;段志勇;;南京大勝關(guān)長江大橋鋼桁拱架設(shè)墩旁托架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工[J];世界橋梁;2009年01期

5 徐暢;曹春生;詹兵;楊俊;;基于影響矩陣的橋梁合理設(shè)計(jì)狀態(tài)的確定[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2010年01期

6 高宗余;青洲閩江大橋結(jié)合梁斜拉橋設(shè)計(jì)[J];橋梁建設(shè);2001年04期

7 黃曉航;夷陵長江大橋三塔斜拉橋施工監(jiān)控[J];橋梁建設(shè);2003年03期

8 陳霜兵,彭康福,郗玉兵;東海大橋近島段工程8×50 m曲線頂推梁鋼導(dǎo)梁設(shè)計(jì)與施工[J];橋梁建設(shè);2005年S1期

9 吳運(yùn)宏;黃曉航;;重慶李渡長江大橋斜拉橋施工監(jiān)控計(jì)算[J];橋梁建設(shè);2006年S2期

10 姚發(fā)海;;武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋鋼桁梁整體節(jié)段架設(shè)可行性分析[J];橋梁建設(shè);2007年06期

相關(guān)會議論文 前1條

1 黃曉航;顏愛華;;武漢白沙洲大橋斜拉橋施工監(jiān)控[A];二○○○年湖北省橋梁學(xué)術(shù)討論會論文集（下冊）[C];2000年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 陳玉驥;高速鐵路下承式鋼桁結(jié)合梁橋的計(jì)算理論及其應(yīng)用研究[D];中南大學(xué);2004年

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 岳麗娜;陳思甜;;鋼桁梁橋施工架設(shè)方法研究綜述[J];公路交通技術(shù);2006年03期

2 馮亞軍;漆景星;馮潔;;鋼桁梁橋加固方案的探討[J];山西建筑;2008年23期

3 ;鋼桁梁涂油吊攔[J];哈爾濱鐵道科技;1982年02期

4 胡良紅;劉效堯;;基于改進(jìn)的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鋼桁梁橋損傷識別[J];合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2006年05期

5 吳贊平;趙佳軍;張宇峰;李明;朱曉文;;寬幅大跨徑鋼桁梁橋拖拉施工工藝及施工控制技術(shù)研究[J];現(xiàn)代交通技術(shù);2006年05期

6 魏保立;;鋼桁梁橋的損傷診斷研究[J];國防交通工程與技術(shù);2008年04期

7 張波;郭彬立;;下承式鋼桁梁橋拖拉方案設(shè)計(jì)[J];中國高新技術(shù)企業(yè);2008年17期

8 王麗;張玉玲;陶曉燕;;下承式鋼桁梁舊橋凈空改造設(shè)計(jì)[J];鋼結(jié)構(gòu);2009年05期

9 施e，

本文編號：1453738