斜拉橋副支座同步頂升施工技術(shù)
本文關(guān)鍵詞: 斜拉橋 副支座 同步頂升 施工技術(shù) 出處:《建筑施工》2016年08期 論文類型:期刊論文
【摘要】:以南昌市朝陽大橋工程副支座頂升施工為例,介紹了斜拉橋副支座同步頂升的施工準(zhǔn)備、頂升位移監(jiān)測、頂升施工及頂升過程中的關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)。工程實(shí)踐達(dá)到了預(yù)期的效果,可為今后類似工程的施工提供參考及借鑒。
[Abstract]:Taking the construction of the auxiliary support of Chaoyang Bridge in Nanchang as an example, the construction preparation and the monitoring of the lifting displacement of the auxiliary support of the cable-stayed bridge are introduced. The engineering practice has achieved the expected effect, which can provide reference and reference for the construction of similar projects in the future.
【作者單位】: 上海城建市政工程(集團(tuán))有限公司;
【分類號】:U445.4
【正文快照】: 0 引言橋梁支座作為連接橋梁上部結(jié)構(gòu)與橋墩的傳力部件,其作用是將上部結(jié)構(gòu)的作用力和變形(位移和轉(zhuǎn)角)安全可靠地傳給橋墩[1]。南昌朝陽大橋通航孔橋主墩下塔柱兩側(cè)4個(gè)副支座運(yùn)營后設(shè)計(jì)的支反力較小,但通航孔橋在施工階段由于需采用臨時(shí)固結(jié)進(jìn)行掛籃施工,墩頂反力較大。為保
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,本文編號:1453085
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