本文關(guān)鍵詞： 船舶 碰撞事故 數(shù)據(jù)挖掘 關(guān)聯(lián)規(guī)則 人為失誤 致因鏈　出處：《大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)》2014年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為有效研究人為失誤導(dǎo)致船舶碰撞事故的形成機(jī)理,采用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)挖掘算法構(gòu)建事故致因鏈.分析128起典型人為失誤致因船舶碰撞事故案例,依據(jù)事故中駕駛員認(rèn)知行為形成過程,采用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建事故致因網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu);采用Apriori算法和JAVA語言編程挖掘事故的人為失誤頻繁因素組合,得出導(dǎo)致碰撞事故的人為失誤致因鏈.
[Abstract]:In order to effectively study the formation mechanism of ship collision accidents caused by human error, Bayesian network structure and data mining algorithm are used to construct the accident cause chain. 128 typical human errors caused ship collision accidents are analyzed. According to the formation process of driver's cognitive behavior in the accident, Bayesian network is used to construct the network structure of accident cause. Apriori algorithm and JAVA language are used to mine the frequent factor combination of human error, and the human error cause chain of collision accident is obtained.
【作者單位】： 大連海事大學(xué)航海學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2013Z0216)
【分類號】：U698.6
【正文快照】： 0引言“事故致因鏈”是指“大事故極少是因?yàn)橐粋�原因引起的,總是由許多事件像鏈條似地聯(lián)結(jié)在一起而發(fā)生的”[1].目前,對船舶碰撞事故的研究,大多側(cè)重于人、船、環(huán)境等因素與事故關(guān)系的分析,缺少對事故形成過程的研究,難以從根本上減少碰撞事故.構(gòu)建事故致因鏈,描述事故形成過

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1452580