發(fā)布時間：2018-01-20 12:04

  本文關(guān)鍵詞： 隧道工程 公路 襯砌 裂縫 防治　出處：《施工技術(shù)》2014年18期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：襯砌開裂是高速公路隧道重要病害之一,穿越軟弱片巖區(qū)的某高速公路隧道襯砌開裂現(xiàn)象嚴重,給隧道的安全施工與運營帶來隱患;以該高速公路上某隧道為研究對象,利用現(xiàn)場監(jiān)測、勘察資料結(jié)合室內(nèi)試驗結(jié)果,得出導(dǎo)致該區(qū)域襯砌開裂的主要因素:地下水、軟巖蠕變和地形偏壓。并依據(jù)實例針對性地給出了防治措施,取得了較好的處理效果。
[Abstract]:Lining cracking is one of the important diseases of highway tunnel. The phenomenon of lining cracking in a highway tunnel passing through soft schist area is serious, which brings hidden trouble to the safe construction and operation of the tunnel. Taking a tunnel on this expressway as the research object, the main factors causing the cracking of lining in this area, groundwater, are obtained by using field monitoring and investigation data combined with the results of indoor tests. The creep and topographic bias of soft rock are discussed, and the prevention and cure measures are given according to the examples, and good treatment results are obtained.
【作者單位】： 中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)工程學(xué)院;湖北省谷竹高速公路建設(shè)指揮部;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(41202201,41102196) 大斷裂區(qū)超深埋特長隧道關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用(2011056080) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金項目(CUG130408)
【分類號】：U457.2
【正文快照】： 0引言襯砌開裂是高速公路隧道主要病害之一,對隧道的施工和運營影響重大,一直是研究的重點。Asakura和Kojima[1]對襯砌的變形機理進行了描述;王鐵夢[2]對工程結(jié)構(gòu)裂縫進行了詳細的研究,從工程結(jié)構(gòu)物裂縫的基本概念、溫度對裂縫的影響、應(yīng)力松弛和各種條件下對各種工程結(jié)構(gòu)裂縫

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：1448125