本文關(guān)鍵詞： 鐵路橋 連續(xù)剛構(gòu)橋 高墩 剛度 穩(wěn)定性　出處：《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》2014年09期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：隨著我國(guó)山區(qū)鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,高墩大跨橋梁的應(yīng)用更加廣泛。為了研究高墩設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù),以準(zhǔn)朔鐵路大沙溝橋剛構(gòu)主墩為工程背景,對(duì)墩身縱、橫向剛度,墩頂彈性水平位移以及高墩的穩(wěn)定性進(jìn)行詳細(xì)論述,介紹不同墩身截面形式的構(gòu)造特點(diǎn)和適用范圍,對(duì)剛構(gòu)墩不同的橫向墩身結(jié)構(gòu)類(lèi)型進(jìn)行對(duì)比分析,并對(duì)大沙溝橋橫向墩型進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)�？偨Y(jié)了高墩設(shè)計(jì)中的一些關(guān)鍵技術(shù),為類(lèi)似高墩橋的設(shè)計(jì)及墩型選擇提供參考。
[Abstract]:With the development of railway construction in mountainous area of our country, the application of high pier and long span bridge is more extensive. In order to study the key technology in the design of high pier, taking the rigid frame main pier of Dashuo railway great sand ditch bridge as the engineering background, the pier body is longitudinal. The transverse stiffness, elastic horizontal displacement of pier top and stability of high pier are discussed in detail, and the structural characteristics and applicable range of different pier cross-section forms are introduced. This paper compares and analyzes the different types of transverse pier structure of rigid frame pier, and optimizes the design of transverse pier of Dashagou bridge, and summarizes some key techniques in the design of high pier. It provides reference for the design of similar high pier bridge and the selection of pier type.
【作者單位】： 中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司橋梁院;
【分類(lèi)號(hào)】：U442.54;U443.22
【正文快照】： 1概述近年來(lái)隨著我國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展,線(xiàn)路穿越的山區(qū)溝壑地帶需要修建更多橋梁,使得高墩大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的應(yīng)用更加廣泛。這種橋梁結(jié)構(gòu)具有跨越能力大,養(yǎng)護(hù)工作量小,懸臂灌注節(jié)約機(jī)具和臨時(shí)輔助設(shè)施,減少體系轉(zhuǎn)換等優(yōu)點(diǎn)。準(zhǔn)朔鐵路大沙溝特大橋,地處低中

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7 陳q，

本文編號(hào)：1447746