本文關(guān)鍵詞： 商業(yè)建設(shè)項目 交通影響評價 交通需求預(yù)測 原單位法　出處：《新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：當(dāng)前我國城鎮(zhèn)化建設(shè)的進程飛快,與此同時,交通工具數(shù)量和種類也在快速增長。城市建設(shè)項目交通影響評價工作是城鄉(xiāng)規(guī)劃和建設(shè)管理中的重要環(huán)節(jié),通過交通影響評價,不僅可以依據(jù)現(xiàn)狀交通存在的問題,提出局部的改善計劃,還可以對土地利用規(guī)劃進行信息反饋,從而找到發(fā)展交通運輸系統(tǒng)和合理利用土地最優(yōu)的結(jié)合點,通過交通影響評價工作,將局部的交通功能目標(biāo)和資源利用目標(biāo)有機地結(jié)合在了一起。本文首先分析了國內(nèi)外關(guān)于交通影響分析的常見理論和方法,歸納總結(jié)了國內(nèi)外交通學(xué)者對交通影響評價研究的現(xiàn)狀,簡要而概括地對交通影響評價相關(guān)概念進行介紹。分析國內(nèi)以及烏魯木齊市的交通影響評價相關(guān)研究背景。其次,論文中闡述了交通影響評價的理論基礎(chǔ),分析了交通影響評價與其他評價的相關(guān)性,重點介紹了交通影響評價的方法及評價指標(biāo),簡單分析多種綜合評價方法的理論原理和實用性。最后,本論文依托選擇烏魯木齊市林森國際商住小區(qū)項目建設(shè)項目為研究課題,通過現(xiàn)狀調(diào)查法進行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集,通過交通影響后評價的方法和評價指標(biāo),進行交通影響后評價工作,并給出相關(guān)結(jié)論分析。
[Abstract]:At present, the process of urbanization construction in China is fast, at the same time, the number and types of vehicles are also growing rapidly. The traffic impact assessment of urban construction projects is an important link in urban and rural planning and construction management. Through the traffic impact assessment, we can not only put forward the local improvement plan according to the current traffic problems, but also can carry on the information feedback to the land use planning. In order to find the development of transportation system and rational use of land the best combination point, through the traffic impact assessment work. The objective of local traffic function and resource utilization are organically combined. Firstly, this paper analyzes the common theories and methods of traffic impact analysis at home and abroad. The current situation of traffic impact assessment by domestic and foreign traffic scholars is summarized and summarized. Brief and general introduction of traffic impact assessment related concepts. Analysis of domestic and Urumqi traffic impact assessment related research background. Secondly, the paper describes the theoretical basis of traffic impact assessment. This paper analyzes the correlation between traffic impact assessment and other evaluation, introduces the methods and indicators of traffic impact assessment, and briefly analyzes the theory and practicability of various comprehensive evaluation methods. This paper relies on the project construction project of Linson International Residential District in Urumqi as a research topic, through the status quo survey method for basic data collection, through the traffic impact post-evaluation method and evaluation indicators. Carries on the traffic impact post-evaluation work, and gives the related conclusion analysis.
【學(xué)位授予單位】：新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U491

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