本文關(guān)鍵詞： PC斜拉橋 索力 線形 溫度效應(yīng) 差異性　出處：《廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》2016年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：斜拉橋是由索-梁-塔組成的超靜定空間結(jié)構(gòu),其索力與線形的合理變化是橋梁結(jié)構(gòu)安全運(yùn)營(yíng)的保障,對(duì)于明顯的差異性則須研究其成因。通過對(duì)西南地區(qū)某既有大跨徑PC斜拉橋的索力與線形的監(jiān)測(cè)對(duì)比發(fā)現(xiàn)存在較大差異性,而外觀調(diào)查未發(fā)現(xiàn)明顯的結(jié)構(gòu)性病害。為研究探討其形成原因,首先運(yùn)用有限元理論知識(shí)建立了橋梁的三維空間仿真分析模型,然后考慮到監(jiān)測(cè)時(shí)間的溫度差異,針對(duì)性地進(jìn)行了整體升溫、索梁正溫差、主梁及主塔日照正溫差等4種溫度效應(yīng)的研究。研究結(jié)果表明:不同的溫度效應(yīng)對(duì)某一參數(shù)影響不同,同一種溫度效應(yīng)對(duì)不同的參數(shù)影響不同。就本橋而言,索梁正溫差與主梁日照正溫差是造成實(shí)測(cè)索力與線形差異性的主要原因,對(duì)既有大跨徑PC斜拉橋的安全性評(píng)估必須考慮溫度效應(yīng)的影響,需對(duì)實(shí)測(cè)關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行修正,消除溫度效應(yīng)影響后的斜拉橋索力與線形差異性明顯減小,結(jié)構(gòu)處于安全狀態(tài)。
[Abstract]:Cable-stayed bridge is a statically indeterminate space structure composed of cable-beam-tower. The reasonable change of cable force and line shape is the guarantee of the safe operation of bridge structure. It is necessary to study the causes of the obvious differences. Through the monitoring and comparison of cable force and alignment of a PC cable-stayed bridge with long span in southwest area, there is a great difference. However, no obvious structural diseases were found in the appearance investigation. In order to study the causes of the structural diseases, the three-dimensional spatial simulation analysis model of the bridge was established by using the knowledge of finite element theory. Then considering the temperature difference of the monitoring time, the temperature difference of the cable beam is raised as a whole. The results show that different temperature effects have different effects on a certain parameter, and the same temperature effect has different effects on different parameters. The difference of temperature between cable beam and main beam is the main reason for the difference between cable force and line shape. The effect of temperature must be considered in the safety evaluation of PC cable-stayed bridge with long span. In order to eliminate the effect of temperature, the difference between cable force and line shape of cable-stayed bridge is obviously reduced and the structure is in a safe state.
【作者單位】： 重慶中檢工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司;重慶中設(shè)工程設(shè)計(jì)股份有限公司;西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;長(zhǎng)沙理工大學(xué)土木與建筑學(xué)院;
【基金】：科技部973項(xiàng)目“特大跨橋梁安全性設(shè)計(jì)與評(píng)定的基礎(chǔ)理論研究”(項(xiàng)目編號(hào):2015CB057702) 長(zhǎng)沙理工大學(xué)土木工程優(yōu)勢(shì)特色重點(diǎn)學(xué)科創(chuàng)新新項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):15ZDXK02)
【分類號(hào)】：U448.27
【正文快照】： (a)2次實(shí)測(cè)主梁線性差異性主梁縱橋向線形/m縱橋向距離/m誤差/mm圖1橋型布置圖(單位:cm)北岸南岸5400 11400 40000 11400 5400SBA21SBJ21B NSBA1 SBJ12差異性分析2.1兩次監(jiān)測(cè)差異性通過對(duì)背景橋梁的索力與線形監(jiān)測(cè)對(duì)比發(fā)現(xiàn),2次實(shí)測(cè)結(jié)果存在較大的差異性,見圖2所示。從圖2中可

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