發(fā)布時(shí)間：2018-01-19 19:41

  本文關(guān)鍵詞： 路面摩擦系數(shù) 便攜式摩擦系數(shù)測試儀 擺式儀 廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 預(yù)測模型　出處：《公路》2014年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了研究路面摩擦系數(shù)的預(yù)測問題,利用JN-1型道路摩擦系數(shù)測試儀和BM-Ⅱ型擺式摩擦系數(shù)測定儀在試驗(yàn)場4種路面進(jìn)行對比試驗(yàn),建立了測量結(jié)果與擺式儀的轉(zhuǎn)換模型。運(yùn)用JN-1型道路摩擦系數(shù)測試儀在公路和城市道路上8種路面進(jìn)行測試,研究了路面摩擦系數(shù)的影響因素。應(yīng)用廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析方法,以路面等級為分類基礎(chǔ),建立了基于廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的路面摩擦系數(shù)預(yù)測模型,通過131組試驗(yàn)數(shù)據(jù)對網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行了訓(xùn)練,利用11組試驗(yàn)數(shù)據(jù)對網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行預(yù)測結(jié)果對比。結(jié)果顯示,模型預(yù)測值與實(shí)測值的平均誤差為3.0%,模型預(yù)測結(jié)果與實(shí)測結(jié)果吻合,表明預(yù)測模型的正確性和精確性。
[Abstract]:In order to study the prediction problem of road friction coefficient, JN-1 type road friction coefficient tester and BM- 鈪，

本文編號：1445312