發(fā)布時(shí)間：2018-01-17 17:23

  本文關(guān)鍵詞：高速公路車速指導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)仿真研究　出處：《公路》2014年06期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：高速公路限速對(duì)提高行車安全起到了重要作用,但是卻犧牲了高速公路"快速"的優(yōu)越特性。為了解決這一問(wèn)題,用實(shí)驗(yàn)和仿真的方法建立了一種既能夠保證行車安全,又能夠提高高速公路運(yùn)行效率的系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)和仿真結(jié)果均表明,高速公路車速指導(dǎo)系統(tǒng)能夠有效提高高速公路安全性和運(yùn)行速度。
[Abstract]:The speed limit of expressway has played an important role in improving the driving safety, but it has sacrificed the superior characteristic of the expressway "fast". In order to solve this problem. A system which can not only guarantee the driving safety but also improve the efficiency of expressway operation is established by the method of experiment and simulation. The results of experiment and simulation show that the system can not only guarantee the traffic safety but also improve the efficiency of expressway operation. Highway speed guidance system can effectively improve the safety and speed of expressway.
【作者單位】： 東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院交通工程系;
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)基金,項(xiàng)目編號(hào)DL11BB15 黑龍江省自然基金,項(xiàng)目編號(hào)E201053
【分類號(hào)】：U495
【正文快照】： 高速公路是道路網(wǎng)重要的組成部分,如何實(shí)現(xiàn)高速、安全、經(jīng)濟(jì)、舒適一直是交通工作者研究的重點(diǎn)。我國(guó)高速公路為了保證行車安全,一般將計(jì)算行車速度作為設(shè)計(jì)車速[1],并將其作為最高限速[2]。在彎道、坡道、隧道、橋梁等特殊路段,還另外設(shè)置較低限速的標(biāo)志。各種限速標(biāo)志對(duì)提高

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前4條

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【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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相關(guān)會(huì)議論文 前3條

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前5條

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1437224