本文關(guān)鍵詞：淺埋暗挖隧道施工對鄰近建筑物的影響規(guī)律研究　出處：《福州大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 淺埋暗挖法 地表沉降 建筑變形 撓曲率 扭曲率

【摘要】：當(dāng)前,我國越來越多的城市快速公路、城際鐵路、城市地鐵等投入建設(shè),需要開挖越來越多淺埋暗挖隧道。這些淺埋暗挖隧道往往穿越一些住宅密集區(qū),淺埋暗挖隧道施工對地表鄰近建筑的影響不可避免。因此,對淺埋暗挖隧道施工引起地表變形以及對鄰近建筑物變形的影響規(guī)律進行分析,為不同條件下鄰近建筑物可能發(fā)生的變形進行分析和預(yù)測,如何通過有效的手段來減小施工過程中的地表變形和鄰近建筑物的變形以及在什么施工階段建筑物的變形較大已經(jīng)成為城市地下工程建設(shè)中必須解決的一項重要課題。本文在系統(tǒng)查閱了國內(nèi)外相關(guān)研究成果、討論了不同研究方法的基礎(chǔ)上,以穿越住宅密集區(qū)的雙線淺埋暗挖鐵路隧道為例,采用數(shù)值分析方法對不同因素下淺埋暗挖隧道的施工對地表變形和鄰近建筑變形的影響規(guī)律進行分析。得出了不同空間關(guān)系(即建筑中線與隧道中線距離不同、隧道埋深不同、建筑長軸線與隧道中線夾角不同)條件下,不同上部荷載和不同建筑基礎(chǔ)厚度條件下,采用不同施工方法(三臺階法、CRD法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法)條件下,淺埋暗挖隧道施工對鄰近建筑的影響規(guī)律。文中主要對地表沉降、建筑基礎(chǔ)沉降、建筑基礎(chǔ)撓曲率和建筑基礎(chǔ)扭曲率四個方面的變化規(guī)律進行了分析和總結(jié)。本文主要內(nèi)容如下(1)淺埋暗挖隧道施工引起的地表變形及其對鄰近建筑影響的理論研究。重點對隧道施工引起臨近建筑損傷的機理及臨近建筑的主要破壞模式等進行分析和總結(jié)。(2)在歸納總結(jié)國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上,得出評估隧道施工對臨近建筑影響的方法、主要評價指標及評估準則。(3)采用數(shù)值分析的方法,對建筑與隧道不同空間關(guān)系(即建筑中線與隧道中線距離不同、隧道埋深不同、建筑長軸線與隧道中線夾角不同)條件下,隧道施工對臨近建筑的影響規(guī)律進行研究。(4)采用數(shù)值分析的方法,對不同上部荷載和不同建筑基礎(chǔ)厚度條件下,隧道施工對鄰近建筑的影響規(guī)律進行研究(5)采用數(shù)值分析的方法,對采用不同施工方法(三臺階法、CRD法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法)條件下,隧道施工對鄰近建筑的影響規(guī)律進行研究。
[Abstract]:At present, more and more urban expressway, inter-city railway, urban subway and other investment construction, need to dig more and more shallow tunneling tunnels, these shallow buried tunnels often pass through some residential areas. The influence of shallow excavation tunnel construction on the surface adjacent buildings is inevitable. Therefore, the law of surface deformation caused by shallow underground excavation tunnel construction and the deformation of adjacent buildings are analyzed. The possible deformation of adjacent buildings under different conditions is analyzed and forecasted. How to reduce the surface deformation during construction and the deformation of adjacent buildings by effective means has become an important problem in the construction of urban underground engineering. Subject. This paper systematically consulted the domestic and foreign related research results. Based on the discussion of different research methods, this paper takes the double-track shallow burying railway tunnel through the dense residential area as an example. The influence of shallow tunneling construction on surface deformation and adjacent building deformation under different factors is analyzed by using numerical analysis method. Different spatial relationships (i.e. the distance between the building center line and the tunnel center line are different) are obtained. Different construction methods (three step method) are adopted under the condition of different buried depth of tunnel and the angle between long axis and middle line of tunnel. Under different upper loads and different thickness of building foundation, different construction methods are adopted. Under the condition of CRD method and double-sidewall tunnel method, the influence of shallow tunneling construction on adjacent buildings is discussed. In this paper, the ground subsidence and foundation settlement are mainly discussed. This paper analyzes and summarizes the variation law of the flexure ratio of building foundation and the distortion rate of building foundation. The main contents of this paper are as follows: 1). Theoretical study on surface deformation caused by shallow excavation tunnel construction and its influence on adjacent buildings. Analysis and summary of the mechanism of adjacent building damage caused by tunnel construction and main failure modes of adjacent buildings etc. (. 2) on the basis of summing up the research results at home and abroad. The method to evaluate the impact of tunnel construction on adjacent buildings, the main evaluation indicators and evaluation criteria. 3) the use of numerical analysis method. Under the condition of different spatial relationship between building and tunnel (that is, the distance between the building center line and the tunnel center line is different, the depth of the tunnel is different, and the angle between the long axis of the building and the center line of the tunnel is different). The influence of tunnel construction on adjacent buildings is studied. (4) numerical analysis method is used to study the different upper loads and different building foundation thickness. The influence of tunnel construction on adjacent buildings is studied 5) numerical analysis method is adopted, and different construction methods (three class method CRD method and double side wall guide pit method) are used. The influence of tunnel construction on adjacent buildings is studied.
【學(xué)位授予單位】：福州大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U455;TU196

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本文編號：1433949