本文關(guān)鍵詞：橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)的動態(tài)線性建模與可靠性預測　出處：《同濟大學學報(自然科學版)》2016年07期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 橋梁監(jiān)測應力 貝葉斯方法 動態(tài)線性模型 折扣因子

【摘要】：引入貝葉斯動態(tài)線性模型(BDLM),建立橋梁監(jiān)測應力的狀態(tài)方程和觀測方程,并利用貝葉斯因子監(jiān)控監(jiān)測應力.通過監(jiān)測應力和應力狀態(tài)的先驗信息,對監(jiān)測應力的狀態(tài)參數(shù)進行貝葉斯后驗概率推斷,并不斷進行"概率預測-修正"遞推運算,獲得最優(yōu)監(jiān)測應力的狀態(tài)概率估計來預測橋梁的應力.基于貝葉斯動態(tài)修正的應力概率模型,建立橋梁結(jié)構(gòu)可靠性的預測公式.最后,通過實例驗證了本文所建模型的合理性和適用性.
[Abstract]:The state equation and observation equation of bridge monitoring stress are established by introducing Bayesian dynamic linear model (BDLMN), and the monitoring stress is monitored by Bayesian factor. A priori information of stress and stress state is monitored by means of monitoring prior information of stress and stress state. The state parameters of monitoring stress are inferred by Bayesian posteriori probability, and the "probabilistic Prediction-Correction" recursive operation is carried out continuously. The state probability estimation of the optimal monitoring stress is obtained to predict the bridge stress. Based on the Bayesian dynamic modified stress probability model, the reliability prediction formula of the bridge structure is established. Finally. The rationality and applicability of the model are verified by an example.
【作者單位】： 蘭州大學西部災害與環(huán)境力學教育部重點實驗室;蘭州大學土木工程與力學學院;哈爾濱工業(yè)大學土木工程學院;
【基金】：國家自然科學基金(51378162) 中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金(lzujbky-2015-28,lzujbky-2015-31)
【分類號】：U446
【正文快照】： '變化的,而且是不可逆的,從而導致4構(gòu)可靠性不斷變^,因此評估和預測結(jié)構(gòu)性能是結(jié)構(gòu)時變可靠性研究的關(guān)鍵問題.對橋梁結(jié)構(gòu)進行健康監(jiān)測,可以了解橋梁結(jié)構(gòu)的基本信息(如應力、燒度等).橋梁健康監(jiān)測大致經(jīng)歷了2個階段[I]:第1個階段為橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的研究與開發(fā),目RG已處于

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前6條

1 衛(wèi)軍;羅扣;;基于貝葉斯方法的時變可靠度分析[J];華中科技大學學報(自然科學版);2007年02期

2 宗芳;張慧永;雋志才;;基于貝葉斯網(wǎng)絡的停車行為分析[J];系統(tǒng)工程理論與實踐;2010年05期

3 樊學平;呂大剛;;基于DLM的橋梁結(jié)構(gòu)承載力的貝葉斯預測[J];哈爾濱工業(yè)大學學報;2012年12期

4 樊學平;呂大剛;;基于貝葉斯DLM的橋梁結(jié)構(gòu)可靠度預測[J];鐵道學報;2014年06期

5 陳小佳,張謝東,楊吉新;預應力混凝土梁撓度的貝葉斯預測方法[J];武漢理工大學學報;2004年06期

6 ;[J];;年期

相關(guān)博士學位論文 前1條

1 樊學平;基于驗證荷載和監(jiān)測數(shù)據(jù)的橋梁可靠性修正與貝葉斯預測[D];哈爾濱工業(yè)大學;2014年

相關(guān)碩士學位論文 前3條

1 馬雪婧;面向交通事件持續(xù)時間預測的貝葉斯網(wǎng)絡建模研究[D];北京交通大學;2016年

2 楊祥睿;基于貝葉斯網(wǎng)絡的船撞橋風險評估研究[D];重慶交通大學;2015年

3 劉異;基于貝葉斯網(wǎng)絡的城市道路擁擠概率預測研究[D];北京交通大學;2015年

，

本文編號：1430859