多應(yīng)力蠕變恢復(fù)試驗(yàn)的流變分析
發(fā)布時(shí)間:2018-01-15 09:16
本文關(guān)鍵詞:多應(yīng)力蠕變恢復(fù)試驗(yàn)的流變分析 出處:《公路交通科技》2014年12期 論文類型:期刊論文
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【摘要】:本文使用基質(zhì)瀝青、聚合物改性瀝青及橡膠瀝青研究了推薦的新指標(biāo)預(yù)測(cè)車轍的可能性,且對(duì)MSCR試驗(yàn)方法進(jìn)行了流變分析。通過室內(nèi)車轍試驗(yàn)研究了新指標(biāo)蠕變?nèi)崃縅nr與瀝青混合料車轍深度之間的關(guān)系。結(jié)果表明:多應(yīng)力蠕變恢復(fù)試驗(yàn)的蠕變?nèi)崃颗c瀝青混合料的車轍深度有較好的相關(guān)性,可作為瀝青高溫性能評(píng)價(jià)指標(biāo);MSCR試驗(yàn)在高應(yīng)力水平下與車轍深度有較好的相關(guān)性,說明了在車轍試驗(yàn)中高剪應(yīng)力的存在;當(dāng)對(duì)瀝青施加高剪應(yīng)力進(jìn)行MSCR試驗(yàn)時(shí),仍然使用線黏彈性力學(xué)來描述瀝青的行為是不合適的。
[Abstract]:The use of matrix asphalt, studies the new index recommended the possibility of rutting prediction of asphalt and rubber asphalt modified polymer, and the test method of MSCR rheological analysis. Through indoor rutting test to study the relationship between the new index of creep compliance of Jnr and asphalt mixture rutting depth. The results show that should have good correlation the rutting depth of asphalt mixture creep and stress creep recovery test, can be used as the high temperature performance of asphalt evaluation index; MSCR test in high stress there is a good correlation between stress level and rutting depth, illustrates the rutting test in high shear stress of asphalt; when applying high shear stress test MSCR when still used to describe the linear viscoelastic behavior of asphalt is not appropriate.
【作者單位】: 重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院;河海大學(xué)土木與交通學(xué)院;
【基金】:江蘇省交通科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目(2012Y39)
【分類號(hào)】:U414
【正文快照】: 0引言通常認(rèn)為瀝青膠結(jié)料中的累積應(yīng)變是交通荷載的結(jié)果,是瀝青路面車轍形成的主要原因。人們已經(jīng)嘗試形成一個(gè)可以描述瀝青在周期性荷載下累積變形增加關(guān)系的特別的指標(biāo)。例如,瀝青膠結(jié)料性能分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范(AASHTO規(guī)范:M320-05)使用車轍因子G*/sinδ(w=10 rad/s)作為瀝青規(guī)范
【參考文獻(xiàn)】
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1 郝增恒;吳文軍;盛興躍;黃磊;;基于不同超熱溫度的澆注式瀝青混合料高溫性能[J];公路交通科技;2013年01期
2 曾詩雅;曹正;朱宗凱;;基于多應(yīng)力蠕變恢復(fù)試驗(yàn)的改性瀝青高溫性能研究[J];公路工程;2014年01期
【共引文獻(xiàn)】
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1 柯國軍,胡紹全,郭長(zhǎng)青,陳振富,石建軍,孫德綸,陳俊杰;羧基丁苯膠水泥混凝土阻尼值的探索性研究[J];四川建筑科學(xué)研究;2003年04期
2 朱洪威;;冷再生混合料疲勞性能的室內(nèi)試驗(yàn)研究[J];四川建筑科學(xué)研究;2012年02期
3 張U,
本文編號(hào):1427693
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