本文關鍵詞：基于模糊規(guī)則庫和證據推理的內河通航風險評價　出處：《中國航�！�2014年01期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：提出一種將模糊規(guī)則庫和證據推理相結合的風險評價方法,用于解決不確定條件下內河運輸系統(tǒng)的通航風險評價問題。首先以定性和定量相結合的方式建立內河運輸系統(tǒng)的層次型通航風險識別模型;然后通過構建模糊規(guī)則庫將量化數據轉換成定性評價結果;最后運用證據推理自下而上合成各層級的評價結果,實現對通航安全水平的整體評價。通過評價和比較長江干線三個不同航段的通航安全水平,對所提方法的有效性進行驗證。
[Abstract]:This paper puts forward a risk evaluation method combining fuzzy rule base with evidence reasoning , which is used to solve the problem of navigation risk evaluation of inland transportation system under uncertain conditions . Firstly , it establishes a hierarchical navigation risk identification model of inland river transportation system by combining qualitative and quantitative methods . Finally , the evaluation result of each level is synthesized by constructing fuzzy rule base . Finally , the safety level of navigation safety is evaluated by evaluating and comparing the navigation safety level of three different sections of the Yangtze River trunk line . The validity of the proposed method is verified .

【作者單位】： 武漢理工大學智能交通系統(tǒng)研究中心;水路公路交通安全裝備與控制教育部工程研究中心;長江航運技術行業(yè)研發(fā)中心水上交通安全與防污染研發(fā)基地;
【基金】：國家自然科學基金青年項目(51209165)
【分類號】：U697
【正文快照】： 內河運輸系統(tǒng)(Inland Waterway Transporta-tion System,IWTS)是一個復雜的動態(tài)系統(tǒng),包含一系列相互耦合的影響因素,因此評價其通航風險有很大難度。[1]另外,由于客觀數據不全面、數據采集成本巨大且耗時,IWTS的通航風險評價面臨著很多不確定性,在考慮人員和管理方面的因素時

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1427020