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海底隧道非飽和混凝土中氯離子滲透研究

發(fā)布時間:2018-01-13 06:18

  本文關(guān)鍵詞:海底隧道非飽和混凝土中氯離子滲透研究 出處:《硅酸鹽通報》2014年08期  論文類型:期刊論文


  更多相關(guān)文章: 非飽和混凝土 水壓力 相對滲透率 滲透深度


【摘要】:海底隧道發(fā)展迅速,有著良好的應用前景,但惡劣的服役環(huán)境、維修難度高成本大使得其耐久性成為亟待研究的問題;谶_西定律和壓力變化規(guī)律,分析了水分在非飽和混凝土中的滲流規(guī)律,得出了混凝土中壓力、水分滲流速度與深度及時間的關(guān)系,并建立滲透深度模型。同時求解了氯離子的對流擴散方程,得到氯離子濃度的解析解。同時,分析了水壓力、強度等級、抗?jié)B等級及相對滲透率等因素對滲透深度和氯離子濃度的影響。將上述理論模型應用于工程實例中,證明其能夠滿足設計使用壽命。
[Abstract]:The undersea tunnel has developed rapidly and has a good application prospect. However, due to its poor service environment and high cost of maintenance, its durability is an urgent problem to be studied, based on Darcy's law and the law of pressure change. The seepage law of moisture in unsaturated concrete is analyzed, and the relationship between pressure, water seepage velocity and depth and time in concrete is obtained. At the same time, the convection diffusion equation of chloride ion is solved, and the analytical solution of chloride ion concentration is obtained. At the same time, the water pressure and strength grade are analyzed. The influence of impermeability grade and relative permeability on the penetration depth and chloride ion concentration is discussed. The above theoretical model is applied to an engineering example and it is proved that the model can meet the design service life.
【作者單位】: 金華職業(yè)技術(shù)學院建筑工程學院;浙江大學城市學院土木工程系;
【基金】:浙江省自然科學基金資助項目(Y12E080068)
【分類號】:U454
【正文快照】: 1引言海底隧道作為新興的交通運輸方式,因其不占地、受天氣干擾小等原因受到越來越多的應用,各方面的技術(shù)水平都得到了較快的發(fā)展。然而海底隧道服役環(huán)境惡劣復雜,在自然環(huán)境方面受到硫酸根氯離子等侵蝕性例子的腐蝕、二氧化碳的碳化作用、水分的干濕循環(huán)等;從材料角度受到碳

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本文編號:1417819

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