本文關(guān)鍵詞：基于在線監(jiān)測(cè)的PC斜拉橋狀態(tài)評(píng)估研究　出處：《南昌大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：橋梁肩負(fù)著國家的交通命脈,它服役時(shí)間長(zhǎng)、投資大,與人們的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)。隨著橋梁朝著輕型化、大跨化、結(jié)構(gòu)復(fù)雜化等方面的發(fā)展,其健康在線監(jiān)測(cè)和評(píng)估工作顯得十分有必要。本文以預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋——舟山浦西大橋?yàn)楣こ瘫尘?結(jié)合其健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),基于在線監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)其展開研究與狀態(tài)評(píng)估分析,具體工作如下:(1)基于施工實(shí)測(cè)資料,對(duì)設(shè)計(jì)模型進(jìn)行施工參數(shù)修正,確立了以竣工模型為基準(zhǔn)狀態(tài)的健康監(jiān)測(cè)評(píng)估。(2)運(yùn)用相關(guān)數(shù)據(jù)處理方法對(duì)在線監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析,得出結(jié)構(gòu)溫度場(chǎng)、主梁應(yīng)力、拉索索力等的變化規(guī)律,為掌握橋梁結(jié)構(gòu)受力及工作狀態(tài)提供參考借鑒。(3)基于實(shí)測(cè)溫度數(shù)據(jù),擬定了浦西大橋結(jié)構(gòu)豎向溫度模式;對(duì)比實(shí)測(cè)與規(guī)范溫度模式對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的溫度效應(yīng)的影響,發(fā)現(xiàn)兩者引起的橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力、幾何變形存在較大差異。因此,在進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)時(shí)有必要考慮當(dāng)?shù)貧夂�、環(huán)境條件對(duì)規(guī)范溫度模式進(jìn)行修正。(4)在層次分析法的基礎(chǔ)上引入變權(quán)綜合理論,建立了浦西大橋結(jié)構(gòu)狀態(tài)評(píng)估模型;基于基準(zhǔn)模型和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),建立三級(jí)預(yù)警閥值,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);最后對(duì)浦西大橋進(jìn)行全橋結(jié)構(gòu)狀態(tài)評(píng)估,為其后期安全運(yùn)營、管理、維修養(yǎng)護(hù)提供一定參考建議。
[Abstract]:In this paper , based on the measured data , it is necessary to modify the monitoring data of the bridge structure and establish the structure state assessment model of Puxi Bridge .

【學(xué)位授予單位】：南昌大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U446;U448.27

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1417068