隧道圍巖壓力監(jiān)測的非線性回歸分析研究
本文關(guān)鍵詞:隧道圍巖壓力監(jiān)測的非線性回歸分析研究 出處:《光學(xué)技術(shù)》2014年03期 論文類型:期刊論文
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【摘要】:隧道圍巖壓力的變化是導(dǎo)致公路隧道巖塊錯動、掉塊、甚至塌方的重要因素。結(jié)合田心隧道工程,將一種可以把壓力轉(zhuǎn)變成光纖Bragg光柵波長移位的FBG土壓力傳感器應(yīng)用于隧道圍巖壓力的監(jiān)測;將40支土壓力傳感器安裝在20個代表性斷面中。采用非線性回歸分析統(tǒng)計方法對隧道的量測數(shù)據(jù)進行分析,比較了監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理分析方法,選取最優(yōu)的非線性回歸分析模型。監(jiān)測數(shù)據(jù)與回歸擬合數(shù)據(jù)分析表明,非線性回歸分析預(yù)測方法不僅可以反映隧道圍巖變形和壓力變化過程,還能根據(jù)其變化趨勢進行結(jié)構(gòu)異常判斷。
[Abstract]:The change of surrounding rock pressure in tunnel is an important factor that leads to the fault movement , dropping and even collapse of the highway tunnel . Combined with the field tunnel engineering , a FBG earth pressure sensor which can convert the pressure into the wavelength shift of the fiber Bragg grating is applied to the monitoring of the surrounding rock pressure of the tunnel . The 40 soil pressure sensor is installed in 20 representative sections . The nonlinear regression analysis statistical method is used to analyze the measurement data of the tunnel . The nonlinear regression analysis method is used to analyze the deformation and pressure change of the surrounding rock surrounding the tunnel , and the structural anomaly judgment can be made according to the change trend .
【作者單位】: 昆明理工大學(xué)信息工程與自動化學(xué)院;江蘇中天科技股份有限公司;
【基金】:云南省應(yīng)用基礎(chǔ)研究計劃項目(2013FZ021)
【分類號】:U452.1;TP212.44
【正文快照】: 0引言公路隧道所處地質(zhì)條件相對復(fù)雜,隧道圍巖壓力受力情況復(fù)雜多變,隨著時間推移,隱藏在隧道內(nèi)的缺陷會出現(xiàn)漸變,會產(chǎn)生初支變形、二襯混凝土變形、開裂、剝落等現(xiàn)象,甚至導(dǎo)致垮塌[1—4]。因此,對圍巖壓力安全監(jiān)測既要有長期性,還要有實時性,特別是在地震、強降雨等惡劣自然
【參考文獻】
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【共引文獻】
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,本文編號:1415047
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