本文關(guān)鍵詞：船舶嚴重橫傾時應(yīng)急行動的有效性　出處：《中國航�！�2014年01期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 水路運輸 嚴重橫傾 傾覆事故 應(yīng)急措施 演練

【摘要】：船舶在海上遇到進水、貨物移位、穩(wěn)性不足、大風浪影響等狀況時易發(fā)生大角度傾側(cè),若未采取有效的應(yīng)急措施,可能發(fā)生傾覆事故,導致人員傷亡和財產(chǎn)的重大損失。通過總結(jié)典型船舶傾覆事故的教訓,分析船舶在發(fā)生嚴重橫傾時所采取的應(yīng)急行動中存在的一些問題,提出船舶應(yīng)采取的合理、有效的應(yīng)急措施,以達到減少船舶傾覆事故發(fā)生或減輕事故后果的目的。
[Abstract]:The ship encountered in the sea water, cargo shifting, lack of stability, great storms occurred in large angle tilt, if not to take effective emergency measures, may result in significant losses overturn accidents, casualties and property. By summarizing the typical ship capsize accident lessons, analyzing some problems of ship emergency action taken in the event of a serious roll when the ship is put forward should adopt reasonable and effective emergency measures, in order to reduce the ship capsizing accidents or reduce the consequences of the accident.

【作者單位】： 集美大學航海學院;
【分類號】：U698.6;U675.94
【正文快照】： 1船舶傾覆事故簡要分析船舶在海上營運過程中,受到種種因素的影響,往往會產(chǎn)生嚴重橫傾現(xiàn)象,一旦處理不當就會發(fā)生傾覆事故。近年來發(fā)生了多起船舶傾覆事故,其教訓是慘痛和深刻的,對海上人命、財產(chǎn)的打擊是毀滅性的。2012年1月13日,意大利豪華郵船發(fā)生觸礁事故并傾覆,造成多名

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 陳金輝;邵哲平;;船舶棄船時機決策類型的分析與比較[J];航海技術(shù);2013年02期

2 張兢;船舶駕駛員應(yīng)正確理解和執(zhí)行穩(wěn)性規(guī)范[J];航海技術(shù);2001年04期

【共引文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 田佰軍,杜嘉立;自由液面對船舶穩(wěn)性影響的計算[J];航海技術(shù);2003年04期

2 王新輝;液化氣船的破損穩(wěn)性要求及其應(yīng)用[J];航海技術(shù);2003年05期

3 田佰軍,徐邦禎;一種校核集裝箱船舶完整穩(wěn)性的簡便方法[J];航海技術(shù);2004年01期

4 韓會民,王新輝;基于GZ曲線的散裝谷物船極限重心高度簡便計算[J];航海技術(shù);2004年06期

5 田佰軍;周皓;;非專用船裝運散糧時谷物移動傾側(cè)力矩計算[J];航海技術(shù);2006年04期

6 江海學;;“L”輪沉沒事故的教訓[J];航海技術(shù);2006年04期

7 王啟友;;基于腐蝕影響的老舊船強度分析[J];航海技術(shù);2007年05期

8 汪運濤;;影響散貨船航次最大載貨能力的因素及對策[J];航海技術(shù);2010年05期

9 李榮輝;杜嘉立;吳夢菲;;基于2008年完整穩(wěn)性規(guī)則的船舶縱傾穩(wěn)性校核[J];航海技術(shù);2010年06期

10 高亮;徐邦禎;;海運煤炭的自燃反應(yīng)和防止措施[J];航海技術(shù);2012年02期

相關(guān)會議論文 前1條

1 王新輝;;大風浪中散裝谷物船重心高度的預控模型[A];1995-2009航海技術(shù)論文選集（第1集）[C];2010年

相關(guān)博士學位論文 前2條

1 張維英;集裝箱船全航線配載智能優(yōu)化研究[D];大連理工大學;2006年

2 王鳳武;惡劣天氣條件下船舶開航安全性評估方法研究[D];大連海事大學;2012年

相關(guān)碩士學位論文 前10條

1 黃武剛;船舶在波浪中航行時穩(wěn)性研究及危險性分析[D];大連理工大學;2010年

2 顧成會;大連港錨地鉆井平臺拖航代理實務(wù)的研究[D];大連海事大學;2010年

3 漆勇;半潛船潛浮仿真及計算機輔助控制系統(tǒng)[D];大連海事大學;2011年

4 孝建偉;精礦粉安全裝運研究[D];大連海事大學;2011年

5 趙帥;天津港防波堤延伸工程操船安全評估[D];大連海事大學;2011年

6 李生長;油船大風浪航行中的耐波性評價研究[D];大連海事大學;2011年

7 丁紀銘;直接還原鐵海上安全運輸研究[D];大連海事大學;2011年

8 王文新;海運冷藏貨物安全運輸研究[D];大連海事大學;2011年

9 郝紅乾;LNG液貨操作模擬器培訓評價系統(tǒng)[D];大連海事大學;2012年

10 李強;基于IMO規(guī)則的木材船安全裝運研究[D];大連海事大學;2007年

【二級參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前5條

1 T.R.Moore,王蓬勃;道德與海員職業(yè)——論海員培訓中的倫理學教育以及道德決定的策略[J];航海教育研究;2001年03期

2 陳金輝,邵哲平;影響船舶棄船時機決策的各環(huán)境因素分析[J];世界海運;2004年01期

3 陳金輝,邵哲平;船舶棄船決策系統(tǒng)分析[J];世界海運;2003年05期

4 蔡小華;重大海難事故和險情給我們帶來的思考[J];天津航海;2002年03期

5 劉錦程;于競;;海難中人類行為[J];航�？萍紕討B(tài);2000年12期

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 高衛(wèi)東;;危險化學品船岸接卸安全控制[J];江蘇船舶;2006年06期

2 徐國裕;張運杰;吳兆麟;;臺灣海峽及附近水域海難事故的灰色關(guān)聯(lián)分析[J];中國航海;2007年01期

3 徐祖遠;;關(guān)于我國水運行業(yè)安全發(fā)展的思考[J];理論前沿;2007年15期

4 費珊珊;徐石明;張碩慧;;解決船舶生物污損問題的國際統(tǒng)一方式[J];中國航海;2009年04期

5 董守禮;集裝箱船上危險品貨物發(fā)生冒煙、火災(zāi)時的應(yīng)急措施[J];集裝箱化;1995年07期

6 薛一東;人為失誤與船舶引航事故的預防[J];中國航海;2005年03期

7 林志忠;;船舶保安評估的實施[J];交通科技;2006年01期

8 嚴明亮;;液氨鋼瓶泄漏毒害區(qū)域估算與應(yīng)急措施[J];安全、健康和環(huán)境;2006年05期

9 潘溜溜;金允龍;姜金輝;;船撞橋概率分析[J];上海船舶運輸科學研究所學報;2007年02期

10 ;公共安全生產(chǎn)應(yīng)急措施[J];山西農(nóng)業(yè)(致富科技);2008年07期

相關(guān)會議論文 前10條

1 管仲富;錢根鋒;;淺析船舶擱淺成因及應(yīng)急措施[A];船舶碰撞與應(yīng)急處置[C];2007年

2 梅雄;俞海;鐘成雄;;淺論船舶擱淺的應(yīng)急處理[A];船舶碰撞與應(yīng)急處置[C];2007年

3 任乃星;;大風浪中船舶沉沒事故原因淺析[A];船舶大風浪中操縱（上冊）[C];2006年

4 張炳成;李開榮;趙樹海;;船舶救生演練與收放救生艇事故淺析[A];2009特大型船舶操縱和船舶安全與管理論文集[C];2009年

5 侯海波;;工欲善其事,必先利其器——利用應(yīng)急管理平臺,提升應(yīng)急管理水平[A];中國突發(fā)事件防范與快速處置優(yōu)秀成果選編[C];2009年

6 吳立新;;談水上交通應(yīng)急預案編制思路與方法[A];2005年度海事管理學術(shù)交流會優(yōu)秀論文集[C];2005年

7 李宇;;淺談船舶載運精選礦粉貨物的運輸安全[A];中國航�？萍純�(yōu)秀論文集（2010）[C];2010年

8 黃俊;;淺論風災(zāi)事故之預防[A];中國航海學會內(nèi)河港航監(jiān)督專業(yè)委員會97年度學術(shù)交流論文集[C];1997年

9 李同欽;;船舶火災(zāi)初期的應(yīng)急措施及實施的演練[A];船舶碰撞與應(yīng)急處置[C];2007年

10 李健;余學鋒;;加強危險化學品水上運輸應(yīng)急管理淺論[A];2007年中國航海學會危險貨物運輸專業(yè)委員會論文集[C];2007年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 李長安　韓明達 國淑菊;寬城水路運政實現(xiàn)25年無安全責任事故[N];承德日報;2009年

2 記者 王遠洋　通訊員 吳曼琴 馬廣龍;千里淮河首裝“電子眼”[N];蚌埠日報;2009年

3 中國水利水電科學研究院水災(zāi)害應(yīng)急管理研究室主任 黃金池;采取應(yīng)急措施是防災(zāi)減災(zāi)的落腳點[N];中國水利報;2008年

4 ;七大應(yīng)急措施保障首都公共安全[N];檢察日報;2004年

5 實習記者 萬波;湖南防災(zāi)責任應(yīng)急措施落實到位[N];中國國土資源報;2011年

6 記者　 陽公田;我市著力抓好水上交通安全[N];自貢日報;2006年

7 記者 吳強;缺少應(yīng)急措施導致慘案發(fā)生[N];人民日報;2006年

8 張淼;增強防火意識 落實應(yīng)急措施[N];牡丹江日報;2006年

9 劉濤　崔奕;9個月安全運送 常州水路運輸“零事故”[N];常州日報;2010年

10 邢鑫　趙樹海 張喜;世博會“環(huán)滬護城河”水路運輸秩序井然[N];江蘇經(jīng)濟報;2010年

相關(guān)博士學位論文 前1條

1 宗成強;道路運輸超限貨物在途安全評估方法研究[D];武漢理工大學;2011年

相關(guān)碩士學位論文 前10條

1 翁芳蕾;�；匪愤\輸泄漏事故應(yīng)急處置研究[D];浙江工業(yè)大學;2013年

2 楊江南;我國危險品水路運輸應(yīng)急反應(yīng)體系的研究[D];武漢理工大學;2010年

3 屠琳桓;水路運輸行業(yè)安全管理研究[D];武漢理工大學;2004年

4 馬欣;水路運輸安全管理評價標準研究[D];大連海事大學;2004年

5 史玉婷;重慶市危險品內(nèi)河運輸非事故性安全評價方法研究[D];重慶交通大學;2010年

6 袁國棟;危險化學品水路運輸安全監(jiān)督博弈問題研究[D];大連海事大學;2008年

7 李強;基于IMO規(guī)則的木材船安全裝運研究[D];大連海事大學;2007年

8 尤申娟;水路危險貨物運輸安全管理技術(shù)及對策研究[D];南京理工大學;2007年

9 茅家源;危險貨物水路運輸預警管理研究[D];南京理工大學;2008年

10 何笑;基于CBR的水路危險貨物運輸事故應(yīng)急決策系統(tǒng)研究[D];南京理工大學;2008年

，

本文編號：1414995