本文關(guān)鍵詞：FDS6對隧道火災(zāi)溫度場模擬的適用性研究　出處：《鄭州大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版)》2014年06期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：采用火災(zāi)動力學(xué)軟件FDS6對隧道火災(zāi)開展數(shù)值模擬,得到不同火源功率下羽流區(qū)溫度分布和縱向風(fēng)作用下羽流撞擊區(qū)最高溫度.將模擬結(jié)果與FDS5的模擬結(jié)果進(jìn)行對比發(fā)現(xiàn),采用了新的湍流燃燒模型后,FDS6模擬的火源高溫區(qū)集中在火羽流底部,燃燒產(chǎn)生的熱量有相當(dāng)部分通過熱輻射的形式向周圍空氣傳遞,并導(dǎo)致隧道頂棚下方羽流撞擊區(qū)溫度明顯低于FDS5的模擬結(jié)果.對縱向風(fēng)作用下羽流撞擊區(qū)最高溫度的模擬結(jié)果表明,FDS6的預(yù)測值明顯低于Kurioka模型預(yù)測值和隧道火災(zāi)實驗值.
[Abstract]:The numerical simulation of tunnel fire is carried out by using the fire dynamics software FDS6 . The temperature distribution and the maximum temperature of plume impingement area under the action of longitudinal wind are obtained . The simulation results are compared with the simulation results of FDS5 . After the new turbulent combustion model is adopted , the heat generated by combustion is transmitted to the surrounding air in the form of heat radiation , and the temperature of plume impingement area under the roof of tunnel is obviously lower than that of FDS5 . The simulation results show that the predicted value of FDS6 is obviously lower than the predicted value of Kurioka model and the experimental value of tunnel fire .

【作者單位】： 鄭州大學(xué)化工與能源學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51104132) 火災(zāi)科學(xué)國家重點實驗室開放課題(HZ2012-KF01)
【分類號】：U458
【正文快照】： 0引言在隧道火災(zāi)的相關(guān)研究中,FDS作為國內(nèi)外學(xué)者普遍認(rèn)可的分析和驗證性工具得到了大量運用,如研究隧道火災(zāi)羽流撞擊區(qū)最高溫度[1],抑制煙氣逆流臨界縱向風(fēng)速[2],隧道自然排煙效果[3]等.因此,FDS對隧道火災(zāi)溫度場模擬的準(zhǔn)確性尤為重要.Chen[4]通過實驗和FDS5研究了隧道內(nèi)煙氣

【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

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本文編號：1414821