本文關(guān)鍵詞：斜拉裝配式公路鋼橋設(shè)計(jì)　出處：《公路》2014年01期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 斜拉裝配式 公路鋼橋 設(shè)計(jì) 荷載 試驗(yàn)

【摘要】：裝配式公路鋼橋在國家建設(shè)中發(fā)揮了很大的作用,目前裝配式公路鋼橋的跨徑基本在60m左右,為了提高其跨越能力,設(shè)計(jì)了70.104m和90.440m兩種不同跨徑的斜拉裝配式公路鋼橋。該橋型充分利用了已有的構(gòu)件("321"型和200型),且較現(xiàn)有的貝雷式懸索橋施工更為方便,為我國應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi),快速克服江河障礙,增加了選擇余地。荷載試驗(yàn)證明這種斜拉裝配式公路鋼橋具有可行性。
[Abstract]:The prefabricated highway steel bridge has played a great role in the national construction. At present, the span of the prefabricated highway steel bridge is about 60 m, in order to improve its span capacity. Two kinds of cable-stayed assembled highway steel bridges with 70.104m and 90.440m span are designed, which make full use of the existing components ("321" and "200"). It is more convenient than the existing Berey-type suspension bridge construction, which can be used for emergency rescue and disaster relief in our country, overcome the river obstacle quickly, and increase the choice. The load test proves that this cable-stayed prefabricated highway steel bridge is feasible.
【作者單位】： 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司;山東省濱州市公路勘察設(shè)計(jì)院;北京工業(yè)大學(xué)工程抗震與結(jié)構(gòu)診治北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號】：U448.36
【正文快照】： 裝配式公路鋼橋,是一種可分解、能快速架設(shè)的預(yù)制橋梁,具有構(gòu)造簡單、構(gòu)件輕巧、互換性強(qiáng)、便于快速組裝、適應(yīng)性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn),因而得到了廣泛地應(yīng)用,尤其是在公路橋梁建設(shè)、橋梁搶修、搶險(xiǎn)救災(zāi)及軍事運(yùn)輸?shù)冉煌☉?yīng)急保障中,發(fā)揮了重要作用[1]。隨著對橋梁跨徑需求的日益

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：1404950