石灰改良膨脹土擊實樣膨脹特性和力學(xué)性質(zhì)試驗研究
本文關(guān)鍵詞:石灰改良膨脹土擊實樣膨脹特性和力學(xué)性質(zhì)試驗研究 出處:《科學(xué)技術(shù)與工程》2014年04期 論文類型:期刊論文
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【摘要】:本文以寧淮高速公路淮安段膨脹土填料為研究對象,通過室內(nèi)試驗研究石灰改良膨脹土作為路基填料的膨脹性和力學(xué)性質(zhì)。在天然膨脹土2%石灰砂化的基礎(chǔ)上,制備不同初始含水率與壓實度的石灰改良土,進行不同養(yǎng)護齡期的有荷膨脹率和強度特性試驗。試驗結(jié)果表明:石灰改良土線膨脹率和膨脹力均有大幅度的降低,且隨含水率和養(yǎng)護齡期保持減小趨勢、隨壓實度保持增大趨勢;石灰改良土無側(cè)限抗壓強度、黏聚力、內(nèi)摩擦角均有一定程度的提高。因此,石灰改良膨脹土作為路基填料的施工工藝在工程中是可行的,為膨脹土改良方案選擇以及膨脹土地區(qū)公路路基設(shè)計和現(xiàn)場施工提供科學(xué)依據(jù)和參考。
[Abstract]:In this paper, the expansive soil filler in Huaian section of Ninghuai Expressway is taken as the research object. The expansive and mechanical properties of lime modified expansive soil as subgrade filler were studied in laboratory. On the basis of natural expansive soil 2% lime sand, lime modified soil with different initial moisture content and compaction was prepared. The test results showed that the linear expansion rate and expansion force of lime modified soil decreased significantly, and kept decreasing with water content and curing age. The trend of increasing with compaction degree; The unconfined compressive strength, cohesion and internal friction angle of lime modified soil are improved to a certain extent. Therefore, the construction technology of lime modified expansive soil as subgrade filler is feasible in engineering. It provides scientific basis and reference for the selection of expansive soil improvement scheme and the design and site construction of highway roadbed in expansive soil area.
【作者單位】: 河海大學(xué)巖土工程研究所;河海大學(xué)教育部堤壩與巖土工程重點實驗室;鎮(zhèn)江市農(nóng)業(yè)委員會;長江水利委員會長江勘測規(guī)劃設(shè)計研究院;中南地產(chǎn)集團;
【基金】:教育部博士點基金(2010 0094 110002)資助
【分類號】:U416.16
【正文快照】: 天然膨脹土在工程特性方面適用性較差。經(jīng)過壓實后的天然膨脹土其膨脹變形和膨脹力均較大、強度隨含水率增大而急劇降低,不能直接作為路基填土等的工程應(yīng)用,膨脹土給工程帶來的災(zāi)害性,必須經(jīng)過處理后才能在工程中使用[1,2]。正是這種嚴重的災(zāi)害驅(qū)使前人對膨脹土進行改良,前人
【參考文獻】
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