本文關鍵詞：連續(xù)式橋梁伸縮縫界面黏結性能研究　出處：《重慶交通大學學報(自然科學版)》2014年01期 　論文類型：期刊論文

  更多相關文章： 道路工程 伸縮縫界面 有限元 黏結性能

【摘要】：通過有限元計算,分析了連續(xù)式橋梁伸縮縫界面在交通荷載及溫度收縮變形作用下的受力特征;探討了連續(xù)式橋梁伸縮縫界面脫開原因;研究了伸縮縫材料模量、鋪裝厚度、寬度和界面接觸條件對界面黏結性能的影響。結果表明:當溫度收縮變形比較大時,界面溫度拉應力比界面荷載剪應力對界面黏結狀態(tài)影響大;當溫度收縮變形比較小時,界面溫度拉應力比界面荷載剪應力對界面黏結狀態(tài)影響小;適當?shù)卦黾由炜s縫材料的模量和寬度,減小鋪裝厚度和界面摩擦系數(shù)可以相應提高伸縮縫界面的黏結性能。
[Abstract]:Through the finite element calculation, analysis of continuous bridge expansion joint in the interface deformation of traffic load and temperature shrinkage stress characteristics under the action; discusses the continuous bridge expansion joint interface fracture reason; study the expansion joints material modulus, pavement thickness, width and contact conditions on the influence of interfacial bonding properties. The results show that when the temperature shrinkage deformation is large, the interface temperature stress ratio load interface shear stress effect on the interfacial bonding state; when the temperature shrinkage deformation is small, the interface temperature stress ratio load interface shear stress on the bonding interface state effect; appropriately increase the material modulus and expansion joint width, reducing pavement the thickness and friction coefficient can increase bonding properties of expansion joint interface.

【作者單位】： 同濟大學道路與交通工程教育部重點實驗室;
【分類號】：U443.31
【正文快照】： 連續(xù)式橋梁伸縮縫是20世紀70年代由英國發(fā)展起來的一種新興的橋梁伸縮縫,由瀝青結合料、集料、搭接鋼板和填塞料4個部分構成[1],其結構示意如圖1。連續(xù)式橋梁伸縮縫兼具施工簡便、成本低廉、行車舒適、使用年限長、以及可半幅施工不中斷交通等諸多優(yōu)點,在歐美及東南亞得到廣泛

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 任瑞波;祁文洋;李美玲;;移動荷載作用下飽和瀝青路面動力響應三維有限元分析[J];公路交通科技;2011年09期

2 王朝輝;王選倉;陳希梅;;夾層層位對瀝青混凝土路面加鋪層的抗開裂性能影響[J];公路;2009年04期

3 羅輝;朱宏平;陳傳堯;;瀝青路面的熱粘彈性溫度應力分析[J];公路交通科技;2008年02期

4 蔣洋;王曉謀;胡元鑫;;不同拓寬條件下新老路基不協(xié)調變形特征分析[J];中外公路;2010年05期

5 陳團結;汪雙杰;朱洪洲;;硅藻土瀝青混合料阻熱性能及其對凍土地基的影響[J];公路交通科技;2011年02期

6 劉紅坡;邱延峻;;基于層間狀態(tài)的瀝青路面結構響應分析[J];路基工程;2008年01期

7 鄭健龍;陳驍;李慶瑞;應榮華;;熱態(tài)瀝青混合料路面振動壓實過程ANSYS模擬研究[J];工程力學;2008年10期

8 董強;凌天清;宋寧強;袁新川;;水泥混凝土T梁橋瀝青鋪裝結構溫度場分析[J];公路交通科技(應用技術版);2010年09期

9 張麗宏;廖福星;劉巨偉;;水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫的控制[J];筑路機械與施工機械化;2010年07期

10 汪生軍;馬春珊;;多年凍土區(qū)保溫板路基的優(yōu)化設計[J];青海交通科技;2009年01期

相關會議論文 前10條

1 劉飛禹;蔡袁強;;動荷載作用下影響加筋效果的因素分析[A];第二屆全國環(huán)境巖土工程與土工合成材料技術研討會論文集（二）[C];2008年

2 劉明路;趙金城;靳猛;;火災作用下海洋平臺溫度場研究[A];第九屆全國現(xiàn)代結構工程學術研討會論文集[C];2009年

3 徐希娟;周新鋒;岳衛(wèi)民;;基于路用性能的瀝青混合料配合比設計方法[A];全國城市公路學會第十八屆學術年會論文集[C];2009年

4 張建華;張金喜;劉英;;不同含氣量的混凝土孔隙結構研究[A];中國公路學會2005年學術年會論文集（上）[C];2005年

5 朱旭紅;王純鳴;;泡沫瀝青冷再生技術研究[A];中國公路學會2005年學術年會論文集（上）[C];2005年

6 范嘯;沈燁;;關于道路安全評價模型的研究[A];中國公路學會2005年學術年會論文集（上）[C];2005年

7 艾力·斯木吐拉;;新疆高等級公路災害性天氣事故預防系統(tǒng)研究[A];中國公路學會2005年學術年會論文集（上）[C];2005年

8 傅工范;趙文琴;;破舊水泥混凝土面板再生利用的研究[A];浙江省公路學會2005年年會論文集[C];2006年

9 劉朝暉;李振科;李九蘇;;道路再生骨料混凝土耐久性試驗研究[A];首屆全國再生混凝土研究與應用學術交流會論文集[C];2008年

10 張魯鷹;陳玉廣;尹驍;;鋼管支架支撐系統(tǒng)的有限元靜力分析[A];山東土木建筑學會建筑結構專業(yè)委員會2008年學術年會論文集[C];2008年

相關重要報紙文章 前10條

1 記者　靳曉磊;一批道路工程相繼竣工通車[N];石家莊日報;2006年

2 孫濱;武漢六大道路工程昨日通車[N];湖北日報;2007年

3 本報記者 林U，

本文編號：1397820