本文關(guān)鍵詞：三維有限單元法在大型船閘閘首設(shè)計中的應(yīng)用　出處：《水運工程》2014年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：合理確定閘首結(jié)構(gòu)的內(nèi)力是保證船閘結(jié)構(gòu)系統(tǒng)穩(wěn)定和安全的關(guān)鍵,也是閘首混凝土配筋設(shè)計的重要依據(jù)。使用ABAQUS有限元分析軟件,建立某大型船閘下閘首三維有限元計算模型,分析了不同工況下閘首的應(yīng)力分布規(guī)律及變形特點。編制了由應(yīng)力反求內(nèi)力的計算程序,得到各控制點的內(nèi)力分布情況,并與規(guī)范算法結(jié)果進行對比,結(jié)果表明:規(guī)范算法偏于安全,有限單元法充分考慮了位移的協(xié)調(diào)和結(jié)構(gòu)變形的整體性,計算出的內(nèi)力更加符合大型船閘閘首實際受力情況。
[Abstract]:Reasonable determination of the internal force of the head structure is the key to ensure the stability and safety of the lock structure system, and is also an important basis for the design of concrete reinforcement of the lock head. ABAQUS finite element analysis software is used. The three-dimensional finite element model of a large shiplock head is established, and the stress distribution and deformation characteristics of the sluice head under different working conditions are analyzed. A program for calculating the internal force from stress inversion is developed. The internal force distribution of each control point is obtained and compared with the results of the gauge algorithm. The results show that the gauge algorithm is more secure and the finite element method fully considers the coordination of displacement and the integrity of structural deformation. The calculated internal force is more in line with the actual force situation of large ship lock head.
【作者單位】： 河海大學(xué)水利水電學(xué)院;黃河水利出版社;
【分類號】：U641.2
【正文快照】： 閘首是船閘的重要部位,對閘首結(jié)構(gòu)內(nèi)力的合理分析計算是保證船閘結(jié)構(gòu)系統(tǒng)穩(wěn)定和安全的關(guān)鍵,閘首結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算結(jié)果也是閘首混凝土配筋設(shè)計的依據(jù)。目前閘首結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析仍以規(guī)范算法為主,即通過假設(shè)和簡化,將地板與邊墩分別計算,將空間問題轉(zhuǎn)化為平面問題[1]。此方法人為將邊墩

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本文編號：1391765