本文關(guān)鍵詞：下穿U型道路在行駛車輛作用下的動(dòng)力響應(yīng)　出處：《哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》2014年02期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為了解下穿U型道路在車輛荷載作用下的動(dòng)力特性,通過(guò)對(duì)車輛、下穿U型道路振動(dòng)系統(tǒng)的分析,將車-路耦合振動(dòng)問(wèn)題分解成兩個(gè)獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)體系,即車輛振動(dòng)子系統(tǒng)和道路振動(dòng)子系統(tǒng).利用車輪和路面的位移協(xié)調(diào)方程來(lái)考慮車路的接觸,在空間整體車輛模型振動(dòng)微分方程推導(dǎo)的基礎(chǔ)上,考慮路面不平度的三維空間分布,對(duì)路面不平度非一致激勵(lì)下U型道路的動(dòng)力響應(yīng)進(jìn)行研究.結(jié)果表明,當(dāng)路面平順時(shí),車-路耦合作用力波動(dòng)很小;隨著路況的變差,車-路耦合作用力迅速增大;在路面不平度的非一致激勵(lì)下,左右輪作用力存在明顯差異.車輛行駛速度對(duì)動(dòng)載系數(shù)的影響較小,路面不平度對(duì)動(dòng)載系數(shù)的影響較大.路況較差時(shí),應(yīng)考慮車輛荷載的沖擊效應(yīng).
[Abstract]:In order to understand the dynamic characteristics of underpass U-type road under vehicle load, the vehicle-road coupling vibration problem is decomposed into two independent motion systems by analyzing the vibration system of vehicle and underpass U-shaped road. That is vehicle vibration subsystem and road vibration subsystem. Using the displacement coordination equation of wheel and road to consider the contact of vehicle path, on the basis of the differential equation derivation of the vibration of the whole vehicle model. Considering the 3D spatial distribution of road surface irregularity, the dynamic response of U type road under uneven excitation is studied. The results show that when the road surface is smooth, the fluctuation of vehicle-road coupling force is very small. With the deterioration of road conditions, the vehicle-road coupling force increases rapidly. Under the non-uniform excitation of road roughness, there are obvious differences between the left and right wheel forces. The influence of vehicle speed on dynamic load coefficient is small, the influence of road roughness on dynamic load coefficient is greater, and when the road condition is poor. The impact effect of vehicle load should be considered.
【作者單位】： 山東大學(xué)土建與水利學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50779032)
【分類號(hào)】：U416.2
【正文快照】： 隨著我國(guó)公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,公鐵立交日益增多,下穿U型鋼筋混凝土道路的應(yīng)用也逐漸增多[1-2].作為一種較新的結(jié)構(gòu)形式,下穿U型道路一般用于地下水滲透系數(shù)較大的含水地層及由于特殊原因不允許降低地下水的路塹.但是目前對(duì)于下穿U型鋼筋混凝土道路的研究較少

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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