本文關(guān)鍵詞：長江下游口岸直水道落成洲守護(hù)工程平面方案優(yōu)化　出處：《水運(yùn)工程》2014年09期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：口岸直水道是長江南京以下12.5 m深水航道上延的必經(jīng)之路,其上段落成洲守護(hù)工程的實(shí)施將為本水道總體治理方案的實(shí)施奠定基礎(chǔ)。在綜合河段河床演變特點(diǎn)和方案效果的基礎(chǔ)上,利用物模、數(shù)模、局部概化三維物模試驗(yàn)對工程方案平面布置進(jìn)行了優(yōu)化并形成了優(yōu)化推薦方案。研究表明,優(yōu)化推薦方案的實(shí)施,將有利于維持口岸直水道上段目前相對較為有利的灘槽格局,抑制落成洲洲頭和右汊發(fā)展的不利變化趨勢。工程能夠達(dá)到本期守護(hù)工程目標(biāo),局部沖刷較小,與后期方案銜接較好。并且在其基礎(chǔ)上實(shí)施的12.5 m深水航道治理總體方案對口岸直水道航道條件改善明顯。工程平面優(yōu)化方案合理,可為落成洲守護(hù)工程設(shè)計(jì)提供參考。工程實(shí)施2年來的效果分析表明:本工程很好地守護(hù)了落成洲洲頭,遏制了落成洲多年來沖刷后退的不利趨勢。
[Abstract]:The port is the only way which must be passed straight channel of Nanjing Yangtze River below 12.5 m deepwater channel extending, the implementation of paragraph delta project will protect to lay the foundation for the implementation of the overall control scheme of the channel. Based evolution characteristics and methods in riverbed, using physical model, mathematical model, local generalized three-dimensional physical model test the project layout is optimized and the formation of optimization recommendations. Research shows that the implementation of the optimization recommendations, will be conducive to the maintenance of the Waterway Port straight currently relatively advantageous trough pattern, fall into the development trend of inhibition of adverse changes in head and right branch of the delta delta. The project can reach the goal of the project to protect local scour, smaller, better convergence and the later scheme. And on the basis of the implementation of the 12.5 m deepwater channel regulation scheme of straight port waterway conditions improved significantly. The project layout optimization The scheme is reasonable, which can provide a reference for the engineering design of the fall island. The implementation analysis of the project in the past 2 years shows that the project has well protected the landing area, and has blocked the unfavorable trend of scouring and retreating for many years.

【作者單位】： 長江航道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院;
【分類號】：U617
【正文快照】： 口岸直水道位于長江下游南京——瀏河口河段,是長江口12.5 m深水航道上延的必經(jīng)之路,水道內(nèi)存在上下2個(gè)淺區(qū)。按照“總體規(guī)劃,分布實(shí)施”的建設(shè)思路[1],將先期實(shí)施條件成熟、起到關(guān)鍵作用的守護(hù)、控制工程。其中,口岸直水道下段已于2010年開始實(shí)施鰻魚沙心灘頭部守護(hù)工程,而口

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