本文關(guān)鍵詞：CRD法和臺(tái)階法施工對(duì)地鐵隧道圍巖變形的影響　出處：《建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》2014年01期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：以西安地鐵三號(hào)線太白南路—吉祥村暗挖區(qū)間隧道工程為依托,采用臺(tái)階法和交叉中隔墻法(CRD法)對(duì)隧道施工時(shí)的圍巖變形進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸處理,應(yīng)用FLAC3D軟件對(duì)2種施工方法進(jìn)行模擬分析,系統(tǒng)研究了2種開(kāi)挖方法的隧道圍巖變形規(guī)律。研究結(jié)果表明:采用CRD法能夠有效控制拱頂沉降及水平收斂量,減小施工對(duì)圍巖的擾動(dòng)程度,對(duì)于保持軟弱圍巖的自持能力及穩(wěn)定性有明顯作用;在進(jìn)行西安地鐵隧道施工時(shí),應(yīng)采用臺(tái)階法實(shí)現(xiàn)隧道的快速開(kāi)挖,而對(duì)于地層條件復(fù)雜或施工要求較高的區(qū)段建議選擇CRD法進(jìn)行施工,以便更好地控制圍巖變形,保持圍巖穩(wěn)定性。
[Abstract]:Based on the tunneling project of Taibai Nan Road and Jixiangcun in Xi'an Metro Line 3, the deformation of surrounding rock during tunnel construction is monitored by step method and CRD method. The data are treated by regression and the two construction methods are simulated and analyzed by FLAC3D software. The deformation law of surrounding rock of tunnel with two excavation methods is studied systematically. The results show that CRD method can effectively control the settlement and horizontal convergence of arch roof and reduce the disturbance degree of surrounding rock caused by construction. It plays an obvious role in maintaining the self-sustaining capacity and stability of weak surrounding rock. In the construction of Xi'an subway tunnel, the step method should be used to realize the rapid excavation of the tunnel, and the CRD method is recommended for the section with complex formation conditions or high construction requirements. In order to better control the deformation of surrounding rock and maintain the stability of surrounding rock.
【作者單位】： 西安科技大學(xué)建筑與土木工程學(xué)院;
【基金】：陜西省教育廳科研計(jì)劃項(xiàng)目(2013JK0961)
【分類號(hào)】：U451.2
【正文快照】： 0引言在中國(guó)的地鐵隧道施工中,淺埋暗挖法是常見(jiàn)的施工方法之一,其原理是利用土層在開(kāi)挖過(guò)程中短時(shí)間的自穩(wěn)能力,采取適當(dāng)?shù)闹ёo(hù)措施,使圍巖或土層表面形成密貼型薄壁支護(hù)結(jié)構(gòu)的不開(kāi)槽施工方法[1-3]。目前,利用礦山法進(jìn)行城市地鐵修建的開(kāi)挖方法包括中壁法、雙側(cè)導(dǎo)坑開(kāi)挖法、

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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