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基于e-航海理念的現(xiàn)代化綜合航海保障系統(tǒng)研究

發(fā)布時間:2018-01-01 11:02

  本文關(guān)鍵詞:基于e-航海理念的現(xiàn)代化綜合航海保障系統(tǒng)研究 出處:《中國海事》2016年12期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:正一、前言海事航海保障包括航標(biāo)助航、海道測繪和水上安全通信三大業(yè)務(wù),是國家交通運(yùn)輸支持系統(tǒng)之一,是保障水路交通運(yùn)輸高效運(yùn)行的重要基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性資源,在維護(hù)水上交通安全,提升水路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,保護(hù)水上環(huán)境等方面發(fā)揮著重要作用。"十二五"時期,在交通運(yùn)輸部、部海事局和天津海事局正確領(lǐng)導(dǎo)下,北海航海保障事業(yè)取得了長足發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備進(jìn)一步改善,綜合保障能力、管理水平和服務(wù)水平也進(jìn)一步提高。進(jìn)入新的發(fā)展時期,國家
[Abstract]:In the 12th Five - Year Plan period , under the correct leadership of the Ministry of Transport , the Ministry of Marine Affairs and the Tianjin Maritime Bureau , the maritime safety cause of the North Sea has been improved further , the comprehensive security capability , the management level and the service level are further improved .

【作者單位】: 北海航海保障中心;交通運(yùn)輸航測標(biāo)準(zhǔn)化委員會;國際海事研究會測繪政策技術(shù)分委會;
【分類號】:F552.1
【正文快照】: 一、前言 海事航海保障包括航標(biāo)助航、海道測繪和水上安全通信三大業(yè)務(wù),是國家交通運(yùn)輸支持系統(tǒng)之一,是保障水路交通運(yùn)輸高效運(yùn)行的重要基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性資源,在維護(hù)水上交通安全,提升水路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,保護(hù)水上環(huán)境等方面發(fā)揮著重要作用。 “十二五”時期,在交通運(yùn)輸

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4 劉慶利;劉承旭;;充分發(fā)揮航標(biāo)效能調(diào)研作用 全面提高航標(biāo)航海保障能力[A];中國航海學(xué)會航標(biāo)專業(yè)委員會第七屆大會論文集[C];2003年

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5 鄺展婷 周明耀;南海構(gòu)建綜合航海保障體系[N];中國船舶報;2013年

6 記者 楊光 王楠;我國沿海綜合航海保障體系建設(shè)加快[N];中國交通報;2010年

7 謝薇 彭國華;南海航海保障中心今日掛牌[N];南方日報;2012年

8 駐津記者 曹玲 通訊員 馬艷玲;我國加強(qiáng)現(xiàn)代化綜合航海保障體系建設(shè)[N];中國水運(yùn)報;2012年

9 王紹明;創(chuàng)新驅(qū)動 開啟東海航海保障新篇章[N];中國交通報;2012年

10 本報駐滬記者 白慶虹 黃玲 通訊員 趙洪亮 李鵬;航海保障服務(wù)北極“破冰”[N];中國水運(yùn)報;2014年

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本文編號:1364206

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